Hybrid Upbuilt

對我們來說，Hybrid Upbuilt 代表著什麼?

電動自行車的用途正在不斷發展和變化：騎乘在高聳的山脈間、樹林小徑間、爬上陡峭的山路、或滿載著行李、穿梭在城鎮中的車陣裡，每個人對於自行車的期望與需求大相徑庭。

電動自行車的類別與日俱增，零組件也需進行相對應調整。 DT Swiss 是 Hybrid 零件多樣化的先驅，已具備完整的 Hybrid 產品線。

Hybrid Upbuilt 滿足了目前用戶對電動自行車的最新需求。

選擇一個 HYBRID 類別進行深入探索

更自信的騎乘

憑藉多年經驗，DT Swiss 在測試方面坐擁豐富的知識。

透過國際化的專業團隊，DT Swiss 有能力生產大量的測試樣品，在實驗方面能有明顯的優勢。

這些試驗是為了盡可能地呈現出，輪組在實戰中及產品生命週期內將遭遇到的考驗。

我們的測試設備與測試方式均採用尖端技術，這對於確保我們產品的高度安全性與優越性能至關重要。此外，我們還會多次實施長距離實地測試來確認各款產品在真實環境中的表現。

HYBRID 輪組

電動自行車的荷載往往更高，因為系統重量通常高於傳統的自行車。此外，電動自行車可以讓騎士輕鬆成就長距離的騎乘，還可以通過增加踩踏力道來提高馬達的輸出扭矩。因此，DT Swiss 根據 ASTM 條件的應用範圍，制定了Hybrid 專用的測試要求。 DT Swiss Hybrid 輪組必須通過多項 DT Swiss 內部測試標準。與其他輪組相比，我們的測試方法採用了更高的荷載和更多荷載週期，確保在苛刻的騎乘條件下，輪組仍具有足夠的強度和耐用性。

HYBRID 花鼓

電動自行車較高的系統重量和負載循環導致騎乘時作用在花鼓上的負載更高。因為有額外的馬達，有時要讓沉重的電動自行車快速起步，需要更高的驅動扭矩。由於較重的系統重量，使得在減速時，產生更高的制動扭矩。新款Hybrid 花鼓針對這些具體需求進行了優化。

Hybrid 輻條

行進中的自行車輪會面臨各種不同的負載。對於輻條來說，最常見的是拉力負荷。騎乘中的輪組每轉動一圈，每根輻條都承受著不同且不斷改變的拉力負荷。輻條上的負載增加，主要是因為輪組所承受著更高的徑向力，以及更高的驅動和製動扭矩。為了因應 Hybrid 輪組特定的嚴格要求，DT Swiss Hybrid 輻條在其頭部進行了加強，與傳統輻條相比，其抗拉強度提高了 30-45%。