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R 232 ONE

輕量高效的越野後避震

  • 建議零售價 從€ 408 從CHF 396 從$ 293 從NT$ 16,461
  • 淨重 從 245 g

總覽

R 232 ONE – XC後避震。 R 232 ONE 透過專為越野車調校的優化LINEAIR彈簧曲線， 讓你輾過盤根錯節的路線時有如蜻蜓點水， 且有力的尾段支撐讓你能夠省去走小人道的時間， 正面對決賽道上的落差。 三段式可調的 INCONTROL 阻尼系統提供讓你面對不同情況時， 都有完美的避震壓縮選擇： LOCK 模式可用在平路衝刺路段， DRIVE 模式則適合在技術爬坡路段， 而 OPEN 模式則讓你在下坡時緊貼地面， 解放煞車的束縛。

產品特點

DU 襯套 (DU Bushings) 能提高相容性，適用直徑8 mm 或 10 mm的軸心。
精準快速的三段式阻尼調整。
透過旋鈕即可輕易地調整後避震器的回彈表現。

232 ONE Platform

精心的工程設計，激發出越野車更多的潛能，重新定義性能表現與重量的完美平衡。

技術

我們對於工程藝術深信不疑，並為了追求卓越的產品開發流程而努力。我們的理念是透過內部研發的技術來不斷地突破極限。

R 232 ONE 後避震器使用雙氣室系統，能藉由氣壓調節通道 (bypass) 實現自動平衡。

lineair 後避震器
技術

Incontrol 阻尼系統可以藉由開啟與關閉高速壓縮阻尼 (HSC) 和低速壓縮阻尼 (LSC) 通道，來調整阻尼。這讓您可以根據不同騎乘環境來調整避震器的設定。

INcontrol 後避震器
技術

by Mike Blewitt

Overall, I really enjoyed the time riding the DT Swiss One suspension, and I would thoroughly recommend considering it if you're looking at some top spec suspension for your XC bike.