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F 232 ONE

因應越野新潮流 - 剛性與重量的創新優化

  • 建議零售價 從€ 979 從CHF 950 從$ 1,081 從NT$ 39,498
  • 淨重 從 1480 g

總覽

近年來， 越野賽事的難度越趨刁鑽 — 下坡路線變的更陡峭， 爬坡路段技術難度變更高， 還有像是巨石路段、 護堤和落差等等的人造障礙， 對於騎士與器材的要求也變得更高。 為了滿足這些需求， F 232 ONE 前叉為此應運而生。 拓撲優化的前叉腳達到剛性與重量的完美平衡。 搭配著XC優化的 LINEAIR 彈簧曲線和三段式可調 INCONTROL 阻尼系統， 無論是爭霸凸台或是追求個人最佳表現， F 232 ONE 前叉已經準備好要出擊了。 前叉提供 44 mm 或 51 mm 的偏移量，可自行選擇所需的自行車機動性。

產品特點

F 232 ONE 前叉提供 44 mm 和 51 mm 兩種offset (偏移量)可供選擇。
精準快速的三段式阻尼調整。
針對特定的負載跟限制，優化設計空間內的材料佈局。

232 ONE Platform

精心的工程設計，激發出越野車更多的潛能，重新定義性能表現與重量的完美平衡。

技術

我們對於工程藝術深信不疑，並為了追求卓越的產品開發流程而努力。我們的理念是透過內部研發的技術來不斷地突破極限。

在開發自行車時，工程師必須思考跟單車幾何相關的每個細節，才有可能讓不同類型的自行車展現各自優越的性能。

offset
技術

APT 可調式進程調和系統，讓騎乘者可以透過增加或減少前叉氣室中的氣室調節塊，來調整氣壓彈簧的彈性曲線。

APT
技術

經由拓樸優化工程，F 232 ONE 前叉為剛性與重量樹立完美比例新指標。透過此工法，特定負載和限制條件，獲得設計空間中材料的優化應用。

工程結構優化
技術

INCONTROL 阻尼系統提供快速的阻尼調整，透過不同油路的閉合，提供不同騎乘環境下的最佳阻尼配置。

INCONTROL 前叉
技術

LINEAIR 是雙氣室系統，透過調整不同氣室的大小和氣壓調節通道的位置，來調整彈簧曲線的特性，以滿足 XC 騎士們的各種需求。

lineair 前叉 
技術

Lukas flückiger

"從專業的登山車隊轉成世界杯中的獨行者，有許多細節需要考慮。其中尤其重要的是對避震系統的材料選擇；除了性能之外，可靠性是我的重中之重。 F232 ONE提供的最高表現，成為我追逐賽事目標的最佳後盾"

matthias flückiger

"對我這樣的登山車技術狂熱者來說，並不是任何避震前叉能夠滿足。F232 ONE符合我一切完美的標準。它輕盈、精準可控，在任何登山車賽道上都能提供無與倫比的性能。"

by Mike Blewitt

Overall, I really enjoyed the time riding the DT Swiss One suspension, and I would thoroughly recommend considering it if you're looking at some top spec suspension for your XC bike.