Die beiden PR 1400 DICUT OXiC Laufräder - verfügbar in einer 32 mm oder
21 mm tiefen Felgenhöhe – bilden die Speerspitze unserer Aluminium Road
Laufräder! Die Keramik OXiC Oberflächenbeschichtung der Laufräder sorgt
für eine von Felgenbremsen bisher unbekannt starke Bremsleistung .
Die stabile, asymmetrische und leichte Felge weist ein hervorragendes
Verhältnis zwischen Steifigkeit und Leichtgewicht auf und trägt mit
ihrer Stabilität einen entscheidenden Teil zur Langlebigkeit und
Zuverlässigkeit des Laufradsatzes bei. Im tubeless Setup zeigen die
Laufräder zusätzlich zu ihrem athletischen Charakter noch mehr Komfort
und Grip. Diese Laufräder sind sowohl extrem kompetitiv, als auch
praktisch und in absolutem Einklang mit dem reduzierten Design.
Wir glauben an Ingenieurskunst und streben nach Perfektion bei der Entwicklung neuer Produkte. Unser Leitgedanke ist es dabei, die technologischen Grenzen immer weiter zu verschieben.
Hier findest du alle Infos zu Umrüstoptionen, Manuals, Ersatzteilen und How-to Videos.
Hier findest du Hilfe und Antworten auf häufig gestellte Fragen.
Zu deiner Auswahl PR 1400 DICUT® OXiC haben wir 4 Produktvarianten ermittelt. Verwende den obigen Modelfinder, um die Modelle weiter einzugrenzen. Wähle die Variante, zu der du Support brauchst.
Hier findest du Hilfe und Antworten auf häufig gestellte Fragen.
Die aktuellen DT Swiss Laufräder sind Tubeless Ready und werden mit montiertem Tubeless-Felgenband und den entsprechenden Ventilen geliefert. Für die Umrüstung benötigst du einen tubeless-fähigen Reifen (UST optimal) und Dichtmilch. Beides kannst du im Fachhandel kaufen. Unser How-to Video zeigt dir die Montage Schritt für Schritt.
Solltest du dein Fahrrad bisher mit Schlauch gefahren haben oder klebt das Tape nicht mehr satt an der Felge, empfehlen wir das Felgenband vorsorglich zu ersetzen.
Vorgehen für die Montage des Tubeless-Felgenbandes:
1. Felgeninnenbreite messen
2. Das Tubeless-Felgenband sollte ca. 2 mm breiter sein als die Felge und kann bei einem Fachhändler gekauft werden.
3. Tubeless-Felgenband applizieren. Je nach Felgen/Reifenkombination, kann es helfen zwei bis drei Schichten Tubeless-Felgenband zu montieren, um das Felgenbett optimal abzudichten.
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Du suchst die Bedienungsanleitung zu deinem Produkt, möchtest wissen, welche Komponenten verbaut sind oder bist auf der Suche nach kompatiblen Umrüstteilen?
All diese Informationen sind in unserem nützlichen Product Support hinterlegt. Durch Eingabe der 7-stelligen DT Swiss ID oder durch Scannen des entsprechenden QR-Codes / Dot-Codes mit deiner Handykamera kannst du dein Produkt ganz einfach identifizieren. Beachte, dass der Dot-Code nur mit dieser spezifischen Scanfunktion gelesen werden kann.
Seit 2020 sind alle Laufräder und Suspension Produkte mit der 7-stelligen DT Swiss ID ausgestattet. Sollte dein Produkt keine DT Swiss ID haben, kannst du es auch über die Filterfunktion oder die Materialnummer identifizieren. Hier erfährst du alles über die genaue Positionierung der DT Swiss ID auf unseren Produkten.
Im Produkt Support findest du exakte Angaben zu allen Umrüstoptionen für dein Produkt (Laufrad, Nabe). Ermittle zuerst im Produkt Support dein Produkt mittels DT Swiss ID oder Filter. Unter "Umrüsten" findest du die exakten Angaben zu allen Umrüstoptionen. Weiter findest du dort auch nützliche How-to Videos und Bedienungsanleitungen.
Um einen optimalen Rollwiderstand zu erreichen, sollte der Reifen gemäss den Herstellerangaben aufgepumpt werden.
Achtung: Dies kann je nach Reifenhersteller und Modell unterschiedlich sein! Der Luftdruck beeinflusst sowohl den Fahrkomfort und die Stabilität des Laufrades aus. Eine Übersicht zum maximalen Luftdruck in Abhängigkeit von Reifen- und Felgenbreite findest du in unserer Luftdruck-Tabelle.
Die Felgenhöhe hat beim Rennradfahren einen beträchtlichen Einfluss auf die Aerodynamik, die Wendigkeit und auf das Gewicht des Laufrads. Grundsätzlich gilt, je höher die Felge, desto grösser der aerodynamische Vorteil. Je tiefer die Felge, desto agiler und wendiger das Fahrverhalten.
«Die flache Version (es gibt noch eine mit 32-mm-Felge) ist betörend leicht, beschleunigt wieselflink, bietet ordentlichen Komfort und überzeugte auch auf den Prüfständen.»
«Der fast perfekte Allrounder mit guten oder sehr guten Noten in allen Kriterien. Er bietet hervorragendes Bremsverhalten, eine hohe Steifigkeit und ein hohes Systemgewicht.»
«Leichter und steifer Laufradsatz mit sehr guten Bremseigenschaften und haltbarer Oberfläche. Vergleichsweise schmale Felge. Recht hoher Preis, bietet aber viel fürs Geld.»
von Noah Haxel
«Auch die Alltagstauglichkeit der PR 1400 kann vollends überzeugen. Bei einem Wochenendtrip von Frankfurt nach Köln über 250 km und wieder zurück fuhren die Laufräder wie auf Schienen. Ob Herbstblätter oder Herbstwetter, Laufruhe und Grip blieben gleich hoch.»
von Noah Haxel