Die neuste Generation der ARC 1100 DICUT Laufräder – erhältlich als
Scheibenbremsvariante in drei verschiedenen Felgenhöhen (80 mm, 62 mm
und 50 mm) – wurde in Zusammenarbeit mit SWISS SIDE entwickelt, den
führenden Experten für aerodynamische Optimierung. Die neuen AERO+
Felgenprofile zeichnen sich durch einen geringen Luftwiderstand bei
gleichzeitig reduziertem Lenkmoment aus: Ideal, um Aerodynamik,
Segeleffekt und Kontrolle auch bei starkem Seitenwind zu verbessern.
Abgerundet wird das Laufrad durch die neuen DT Swiss Aero-Speichen in
Kombination mit der 180 DICUT Aero-Nabe und deren Ratchet EXP System
einschliesslich den ultraleicht laufenden SINC-Keramiklagern.
ARC 1100 DICUT 80: Der Aero-Laufradsatz für die Jagd nach
Bestzeiten auf flachen bis leicht welligen Strecken.
ARC 1100 DICUT 62: Der Allround-Aero-Laufradsatz mit
exzellenten Eigenschaften für verschiedene Einsatzbereiche auf der
Strasse.
ARC 1100 DICUT 50: Der wendige Aero-Laufradsatz entfaltet sein
Potential auf hügeligen oder flachen Strecken mit engen Kurven.
Nabentyp
180
mit
Ratchet EXP 36
Felge
Carbon, Hooked / Crotchet tubeless TC
Felgenhöhe
50 mm, 62 mm, 80 mm
Speichen
DT aerolite® II t-head, DT aero comp® II t-head
Entwickelt mit einem ganzheitlichen Ansatz, um eine einzige Sache zu erreichen: Geschwindigkeit!
Technologie
Wir glauben an Ingenieurskunst und streben nach Perfektion bei der Entwicklung neuer Produkte. Unser Leitgedanke ist es dabei, die technologischen Grenzen immer weiter zu verschieben.
Mit den ARC 1100 DICUT 62-Laufrädern hat sich DT Swiss ein hohes Ziel gesteckt: Das Niveau aerodynamischer Laufräder soll auf ein neues Level gehoben werden. […] Die ARC 1100 DICUT 62-Laufräder brillieren mit einer unglaublichen Beschleunigung, das Antrittsverhalten setzt für einen Aero-Laufradsatz eine neue Benchmark […].Ihre Sternstunde haben die ARC 1100 DICUT 62-Laufräder bei aufkommendem Seitenwind: Trotz der 62 mm hohen Felgen zeigen sie sich nur wenig beeindruckt und ermöglichen es dem Fahrer, sich weiterhin komplett auf seinen Rhythmus und seine Fahrt zu konzentrieren. Die Jury war sich einig: Nächstes Level erreicht!
Daniela RyF
"Ein perfekter Laufradsatz für einen Ironman, insbesondere für den Ironman in Kona, muss sowohl schnell als auch stabil sein. Stabilität ist genauso wichtig: Denn, wenn man dem Seitenwind nicht standhalten kann, ist man nicht schnell."
Anne Haug
"Ein idealer Laufradsatz für einen Ironman muss aerodynamisch und schnell sein. Da das Laufrad bei Seitenwind besser kontrollierbar und stabiler ist, kann ich jetzt eine höhere Felgenhöhe fahren, womit ich früher zu kämpfen hatte."
von Harald Englert
"[...] Die High-End-Laufräder der Schweizer sind ausgesprochen leicht, robust und zuverlässig. Zudem verhalten sie sich sehr unproblematisch bei windigen Verhältnissen. [...] Die DT Swiss ARC 1100 laufen schnell und machen viel Freude - an Sonntagen und unter der Woche."
von Moritz Pfeiffer
"Und was ist mit der Aerodynamik? Bei Feldversuchen, bei denen die identische Strecke mehrfach mit wechselndem Material, aber gleicher Leistung gefahren wurde, purzelten mit den ARC 1100 DICUT 62 in der Tat reihenweise die persönlichen Strava-Bestzeiten. Kein wissenschaftlicher Beweis, aber eine Bestätigung des subjektiven Eindrucks, mit den neuen Laufrädern sehr schnell unterwegs zu sein."
von Philipp Schwab
"Etappen, die ihr vorher aufgrund ihrer unberechenbaren Seitenwinde verflucht habt, verlieren mit den Laufrädern fast komplett ihren Schrecken – die DT Swiss-Laufräder zeigen sich beeindruckend unbeeindruckt von Seitenwinden."
von Erwin Haiden
"Das Prädikat "revolutionär" in diesem Zusammenhang sehen wir nicht als plumpe Floskel, sondern als verdiente Wortspende, da sich die Entwickler wirklich einer jeden einzelnen Laufradkomponente angenommen und ein aerodynamisches Gesamtpaket geschaffen haben..."
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Curious how the steering moment affects your riding behavior? REOPTIMIZED AERO+ wheels influence rideability and speed positively when unexpected crosswinds occur.
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#dtswiss#engineeringperformance#flatoutfast#rebornfaster
AERO+ REENGINEERED with new spokes: rotational drag is reduced to avoid additional friction that occurs between the wheel as it passes through the surrounding air with rotating components.
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REDUCING DRAG with AERO+: from 15 km/h upwards, translational drag slows you down and is the greatest resistance a cyclist has to overcome. All ARC wheels are optimized to reduce this drag in order to achieve the ultimate riding experience.
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Take the chance and win a real ARC 1100 DICUT 62 wheelset, raffled by ZWIFT.
The only thing you have to do: participate in a ride on ZWIFT within the REBORN FASTER FESTIVAL week starting today.
The ARC 1100 DICUT 62 not only performs well in reality - on @gozwift the ARC 1100 DICUT 62 delivers a fast aero performance.
#dtswiss, #engineeringperformance, #rebornfaster @GoZwiftde, @GoZwift
REDESIGNED RIM SHAPE: an aero-optimized bulbous body with a converging pointy end leads to high speeds while staying stable and in control. A hooked rim bed and 20 mm inner width take up wider tires with higher pressures. What’s your favorite tire setup?
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REINVENTED SPOKES: reduction of rotational drag by the new wider and thinner DT aerolite II and DT aero comp II spokes compared to their predecessors. In combination with the aerodynamic T-head alignment of the spokes overall speed is increased in the new ARC 1100 DICUT wheels.
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DT Swiss @gozwift: earn your drops to get a pair of the fast ARC 1100 DICUT 62 for your garage. Just join one or more rides within the REBORN FASTER Festival Week (17.08.-23.08.2020) and enjoy riding with pros and celebrities.
#dtswiss#engineeringperformance#flatoutfast#rebornfaster @GoZwiftde
The new ARC wheels: excellent performance in terms of drag and steering moment in all rim heights. Can you feel any propulsion? Higher rims profit from a forward pushing sailing effect – while staying stable and controllable.
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REFINED airflow behavior along the rim shape is simulated in the CFD simulation defining the final rim form in the development process. Low drag and optimized forces lead to speed and controlled handling of the new ARC wheel lineup.
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With the second generation of ARC wheels we now raised the benchmark of today’s aero wheels once more: the result is the ARC 1100 DICUT and ARC 1400 DICUT wheel line-up re-engineered based on the AERO+ concept for speed, handling and overall efficiency.
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Modern roadbike frames have been liberated by the space limitations of rim brake constructions. We have taken this chance and have re-conceptualized, re-constructed and re-alized a new wheel optimized in pursuit of one single goal: controlled speed!
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REBORN FASTER - the new ARC wheels!
They are the culmination of an extensive development process to re-define the new performance optimum of aerodynamic wheels for faster aero road, time trial and triathlon bikes.
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von Harald Englert
von Moritz Pfeiffer
von Philipp Schwab
von Erwin Haiden
