Die neuste Generation der ARC 1100 DICUT Laufräder – erhältlich als
Scheibenbremsvariante in drei verschiedenen Felgenhöhen (80 mm, 62 mm
und 50 mm) – wurde in Zusammenarbeit mit SWISS SIDE entwickelt, den
führenden Experten für aerodynamische Optimierung. Die neuen AERO+
Felgenprofile zeichnen sich durch einen geringen Luftwiderstand bei
gleichzeitig reduziertem Lenkmoment aus: Ideal, um Aerodynamik,
Segeleffekt und Kontrolle auch bei starkem Seitenwind zu verbessern.
Abgerundet wird das Laufrad durch die neuen DT Swiss Aero-Speichen in
Kombination mit der 180 DICUT Aero-Nabe und deren Ratchet EXP System
einschliesslich den ultraleicht laufenden SINC-Keramiklagern.
ARC 1100 DICUT 80: Der Aero-Laufradsatz für die Jagd nach
Bestzeiten auf flachen bis leicht welligen Strecken.
ARC 1100 DICUT 62: Der Allround-Aero-Laufradsatz mit
exzellenten Eigenschaften für verschiedene Einsatzbereiche auf der
Strasse.
ARC 1100 DICUT 50: Der wendige Aero-Laufradsatz entfaltet sein
Potential auf hügeligen oder flachen Strecken mit engen Kurven.
Nabentyp
180
mit
Ratchet EXP 36
Felge
Carbon, Hooked / Crotchet tubeless TC
Felgenhöhe
50 mm, 62 mm, 80 mm
Speichen
DT aerolite® II t-head, DT aero comp® II t-head
Entwickelt mit einem ganzheitlichen Ansatz, um eine einzige Sache zu erreichen: Geschwindigkeit!
Technologie
Wir glauben an Ingenieurskunst und streben nach Perfektion bei der Entwicklung neuer Produkte. Unser Leitgedanke ist es dabei, die technologischen Grenzen immer weiter zu verschieben.
Fahre die schnellsten ARC Aero-Laufräder – jetzt auch auf Zwift!
Erlebe die Geschwindigkeit der schnellsten ARC Aero-Laufräder in Zwift: Die ARC 1100 DICUT DISC Hinterradscheibe ist ab sofort im «Drop Shop» erhältlich. In Kombination mit dem ARC 1100 DICUT 80 Vorderrad wird dich dieser Laufradsatz auf flachen und leicht welligen Strecken und Segmenten in den verschiedenen Zwift-Welten zu neuen Bestzeiten führen – genauso wie in der Realität.
Design & Innovation Award 2021 Winner
Mit den ARC 1100 DICUT 62-Laufrädern hat sich DT Swiss ein hohes Ziel gesteckt: Das Niveau aerodynamischer Laufräder soll auf ein neues Level gehoben werden. […] Die ARC 1100 DICUT 62-Laufräder brillieren mit einer unglaublichen Beschleunigung, das Antrittsverhalten setzt für einen Aero-Laufradsatz eine neue Benchmark […].Ihre Sternstunde haben die ARC 1100 DICUT 62-Laufräder bei aufkommendem Seitenwind: Trotz der 62 mm hohen Felgen zeigen sie sich nur wenig beeindruckt und ermöglichen es dem Fahrer, sich weiterhin komplett auf seinen Rhythmus und seine Fahrt zu konzentrieren. Die Jury war sich einig: Nächstes Level erreicht!
von Harald Englert
«[...] Die High-End-Laufräder der Schweizer sind ausgesprochen leicht, robust und zuverlässig. Zudem verhalten sie sich sehr unproblematisch bei windigen Verhältnissen. [...] Die DT Swiss ARC 1100 laufen schnell und machen viel Freude - an Sonntagen und unter der Woche.»
von Moritz Pfeiffer
«Und was ist mit der Aerodynamik? Bei Feldversuchen, bei denen die identische Strecke mehrfach mit wechselndem Material, aber gleicher Leistung gefahren wurde, purzelten mit den ARC 1100 DICUT 62 in der Tat reihenweise die persönlichen Strava-Bestzeiten. Kein wissenschaftlicher Beweis, aber eine Bestätigung des subjektiven Eindrucks, mit den neuen Laufrädern sehr schnell unterwegs zu sein.»
von Philipp Schwab
«Etappen, die ihr vorher aufgrund ihrer unberechenbaren Seitenwinde verflucht habt, verlieren mit den Laufrädern fast komplett ihren Schrecken – die DT Swiss-Laufräder zeigen sich beeindruckend unbeeindruckt von Seitenwinden.»
von Erwin Haiden
«Das Prädikat "revolutionär" in diesem Zusammenhang sehen wir nicht als plumpe Floskel, sondern als verdiente Wortspende, da sich die Entwickler wirklich einer jeden einzelnen Laufradkomponente angenommen und ein aerodynamisches Gesamtpaket geschaffen haben...»
Daniela RyF
«Ein perfekter Laufradsatz für einen Ironman, insbesondere für den Ironman in Kona, muss sowohl schnell als auch stabil sein. Stabilität ist genauso wichtig: Denn, wenn man dem Seitenwind nicht standhalten kann, ist man nicht schnell.»
Anne Haug
«Ein idealer Laufradsatz für einen Ironman muss aerodynamisch und schnell sein. Da das Laufrad bei Seitenwind besser kontrollierbar und stabiler ist, kann ich jetzt eine höhere Felgenhöhe fahren, womit ich früher zu kämpfen hatte.»
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Catch me if you can... @tri.anne.haug is the #ironman World Championship defending champion.
We took the chance to ask her few questions in her final days of preparation:
For training she uses the P 1800 SPLINE. She describes them as "reliable, durable, stiff and just made for the daily training". On her choice for competition she says the following: "I choose my setup of ARC 1100 DICUT depending on the demands of the race course and weather conditions". Which means for St. George, "I will use the ARC 1100 DICUT 50 mm in front. It's the lightest and is easy to control. In the back I will decide on the day depending on wind conditions if I pick the disc wheel or the 80 mm. But if it's safe enough to ride a disc, I will choose it because of aerodynamic aspects."
After the intense training blocks, we wanted to know her program for the days leading up to race day. "The last week is all about getting ready for the race. Recover from the hard training and prepare mentally for the race."
To finish we wanted to know her goal for the race. Her answer: "I want to show my best performance possible."
Are you as excited as we are to see the performances tomorrow? Stay tuned.
📷: @jamesmitchell5
@samgolong aka The Big Unit... After a promising 2nd place at the #ironmantri 70.3 World Championship in St. George last year, he is back in Utah for his first full distance World Championship.
Our setup of ARC 1100 DICUT 80 & DISC wheels, specially checked by the DT Swiss team at the Ironman village, will be supporting his @trekbikes Speed Concept on the bike course.
In his words, "DT Swiss wheels have changed my ride experience. I feel more freedom and speed of movement with the wheels underneath me than I ever have before. The wheels accelerate and allow me to surge at will. The stiffness is unmatched. Finally, the sound of the 180 hub makes me excited to get enough speed to freewheel!"
We are excited to see him perform on Saturday and hope he will make the sound of the 180 hubs resonate in the red hills of St. George.
📸: @andywearspink#ambitiouscyclist#engineeringperformance
Team work makes the dream work... For @lotto_soudal every single #ambitiouscyclist plays their role in the team's performance.
To place them in the best possible position, it is important that the riders can have full faith in their equipment, so that they can focus on the race plan and strategy.
They use two different setups: the ARC 1100 DICUT for the majority of their races, and the ERC 1100 DICUT for rougher roads, such as the one of @parisroubaixcourse.
The latter with its increased inner width allows for broader tires which can be inflated at a lower pressure. The result is more shock absorption while ensuring strong grip and traction.
#engineeringperformance
📸1-3: @lotto_soudal
📸4: @facepeeters
A huge part of professional road cycling is the staff of the pro teams. Today we would like to put the men behind the scenes of the @bbhotels_ktm team on the front stage.
They are the ones responsible for fine tuning the riders' setups according to the unique conditions of each race, so that our wheels can provide the #competitiveedge for which they have been meticulously developed.
This is especially important during the spring classics season with its rough conditions.
Are you ready for the @classiquesardennes this week?
📸1-3: @frj_sport
📸4: @lauranehabasque
Triathlon being typically an individual sport, it is great to see what the @bmcprotri team has managed to build together. Whether during training camps or at races, the support of a team is incredibly valuable.
@katr_matthews started her season in the best manner with a win at the #ironman703lanzarote. With the fastest bike split, we were happy to see the ARC 1100 DICUT wheels help her achieve her ambitions. #engineeringperformance
We are excited to see where they will perform next. What's your guess?
📷: @jamesmitchell5#triathlon#bmcprotri#swimbikerun#ironman#ironmantriathlon
The upcoming season for @bmcprotri is going to be long and intense. To get the full #competitiveedge from our ARC 1100 DICUT wheels, it is important to take good care of them.
The athletes are lucky to be surrounded by a great team that allows them to focus only on their performances. But maintenance is important for every #ambitiouscyclist.
Have you already seen the maintenance tutorial for our Ratchet EXP hubs? Link in bio.
#engineeringperformance
📷: @jamesmitchell5#triathlon#bmcprotri#swimbikerun
In preparation for upcoming races, @team_waypoint selected the ARC 1100 DICUT to make the team even faster.
Pairing perfectly with the Aero wheels, internal cable routing not only looks aesthetically pleasing but also has outstanding aero-stability. Minimal aero drag supports the complete system.
📸: @team_waypoint
The wheel that makes Team Bryton Icefield faster. The redesigned rim shape not only increases aero performance but also has a positive influence on handling and riding stability. ARC 1100 DICUT with 50 mm rim height is the most agile and fast-accelerating wheelset for hilly or flat courses with sharp turns.
#engineeringperformance#rebornfaster
📷: Team Bryton Icefield
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von Harald Englert
von Moritz Pfeiffer
von Philipp Schwab
von Erwin Haiden
