So vielseitig wie AM selbst, leichte und dabei starke gesleevte Felge
mit 25 mm Maulweite.
EVP
ab €
69
ab CHF
69
ab $
110
ab NT$
2 410
Nettogewicht
ab
480
g
Produktdetails
Die M 462 basiert auf unseren extrem erfolgreichen Enduro-Felgen, auf
denen die schnellsten Fahrer der Welt auf weltweit höchstem Niveau
gewonnen haben. Die M 462 packt diese Technologie in ein leicht
abgespecktes Paket für All Mountain Bikes und bleibt dabei dank des
ummantelten Felgenstoßes erschwinglich.
Werkstoff
ALUMINIUM
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Zu deiner Auswahl M 462 haben wir 4 Produktvarianten ermittelt. Verwende den obigen Modelfinder, um die Modelle weiter einzugrenzen. Wähle die Variante, zu der du Support brauchst.
Die aktuellen DT Swiss Laufräder sind Tubeless Ready und werden mit montiertem Tubeless-Felgenband und den entsprechenden Ventilen geliefert. Für die Umrüstung benötigst du einen tubeless-fähigen Reifen (UST optimal) und Dichtmilch. Beides kannst du im Fachhandel kaufen. Unser How-to Video zeigt dir die Montage Schritt für Schritt.
Solltest du dein Fahrrad bisher mit Schlauch gefahren haben oder klebt das Tape nicht mehr satt an der Felge, empfehlen wir das Felgenband vorsorglich zu ersetzen.
Vorgehen für die Montage des Tubeless-Felgenbandes:
1. Felgeninnenbreite messen
2. Das Tubeless-Felgenband sollte ca. 2 mm breiter sein als die Felge und kann bei einem Fachhändler gekauft werden.
3. Tubeless-Felgenband applizieren. Je nach Felgen/Reifenkombination, kann es helfen zwei bis drei Schichten Tubeless-Felgenband zu montieren, um das Felgenbett optimal abzudichten.
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Mit dem Speichenkalkulator lässt sich die richtige Speichenlänge und das Gewicht des Laufrades berechnen. Falls dein Fachhändler deine berechnete Speichenlänge nicht auf Lager hat, verwende eine 1 mm längere Speiche.
Für Fachhändler: Bestelle Ersatzteile über unsere Distributoren oder direkt über unseren B2B-Webshop. Die Preise und Verfügbarkeiten werden direkt im B2B-Webshop angezeigt.
Mit der Entwicklung von breiteren Felgen wurden auch gleichzeitig immer breitere Reifen entwickelt. Jedoch lassen sich die verschiedenen Reifen- und Felgenbreiten nicht beliebig miteinander kombinieren. Grundsätzlich lässt sich sagen: Je breiter eine Felge ist, desto breitere Reifen lassen sich montieren.
