ARC 1100 DICUT®
以最新零件升级： 指标性的配置和久经考验的DT Swiss Aero圈煞轮组已变得更快。
- 整组建议零售价 US$ 从$ 2,999
- 每组重量 从 1527 g
- 制动系统 圈煞
- 从€ 2,499
- 从CHF 2,631
总览
ARC 1100 DICUT轮组是为疾速而生。
圈剎系列有三种框高(80 mm, 62 mm和 48 mm)。
所有Aero轮组均与Swiss Side空气力学专家共同研发，
专注于速度提升以及维持高速的表现。
卓越的空力穏定度和风阻最小化，
将带给人车更多骑乘助力。
改版的ARC 1100 DICUT结合了DT Swiss最新零件：
轮组搭载外型简洁的180 DICUT EXP 空力花鼓，
其内部采用超轻量陶瓷培林，
能将您投入的每一分力量有效地转化成前进动能。
而辐条选用了DT Swiss Aero系列，
辐条扁宽的造型有助于提升轮组速度，
让您无论是在计时车上对抗风阻，
或是在比赛末段的最后冲刺都能脱颖而出。
ARC 1100 DICUT 80:
具出色风帆效应的Aero高框輪組，
同时也是顶尖三铁选手的比赛指定款。
ARC 1100 DICUT 62:
Aero系列应用最广泛的轮组，
不论在笔直的赛道或急弯中，
都能让您平稳且快速地通过。
ARC 1100 DICUT 48:
较为低框的Aero轮组，
是轻量和低风阻的代表，
带您穿越弯曲起伏的赛道，
朝终点飞驰。
- 花鼓类型 180 与 Ratchet EXP 36
- 輪圈 Carbon, Hooked / Crotchet tubeless TC
- 轮圈高度 48 mm, 62 mm, 80 mm
- 辐条 DT aero comp® II t-head, DT aerolite® II t-head
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ARC 1100 DICUT 80 5/130 mm Shimano
WARC110HRQJCA19292- 材质 Carbon
- 轮圈接合方式 -
- 轮胎接口 Hooked / Crotchet tubeless TC
- 气嘴孔 Presta
- 轮圈直径 29" / 700C
- 轮圈高度 80 mm
- 内宽 17 mm
- 外宽 28 mm
-
轮圈剖面
- 花鼓类型 180
- 轴心类型 5 mm quick release
- 花鼓宽 130 mm
- 制动系统 Non disc
- 飞轮接合介面 Shimano ROAD
-
棘轮座
Shim. RD. 11SP Light S ASLS11
（已安装） - 棘轮系统 Ratchet EXP 36
- 左侧辐条 DT aero comp® II t-head
- 右侧辐条 DT aerolite® II t-head
- 辐条编法 Radial / Two-cross (2:1)
- 辐条帽 DT Pro Lock hidden aluminum
-
包含
RWS Titan
Tubeless tape 19 mm
TL valve alu black 66-80 mm
SRAM XDR Road freehub body kit
Swissstop black prince
Valve guard
Wheel bag
ARC 1100 DICUT 80 5/100 mm
WARC110AAQXCA19291- 材质 Carbon
- 轮圈接合方式 -
- 轮胎接口 Hooked / Crotchet tubeless TC
- 气嘴孔 Presta
- 轮圈直径 29" / 700C
- 轮圈高度 80 mm
- 内宽 17 mm
- 外宽 28 mm
-
轮圈剖面
- 花鼓类型 180
- 轴心类型 5 mm quick release
- 花鼓宽 100 mm
- 制动系统 Non disc
- 飞轮接合介面 -
- 棘轮座 -
- 棘轮系统 -
- 左侧辐条 DT aerolite® II t-head
- 右侧辐条 DT aerolite® II t-head
- 辐条编法 Radial (1:1)
- 辐条帽 DT Pro Lock hidden aluminum
-
包含
RWS Titan
Tubeless tape 19 mm
TL valve alu black 66-80 mm
Swissstop black prince
Valve guard
Wheel bag
ARC 1100 DICUT 62 5/130 mm Shimano
WARC110HRQJCA19300- 材质 Carbon
- 轮圈接合方式 -
- 轮胎接口 Hooked / Crotchet tubeless TC
- 气嘴孔 Presta
- 轮圈直径 29" / 700C
- 轮圈高度 62 mm
- 内宽 17 mm
- 外宽 27 mm
-
轮圈剖面
- 花鼓类型 180
- 轴心类型 5 mm quick release
- 花鼓宽 130 mm
- 制动系统 Non disc
- 飞轮接合介面 Shimano ROAD
-
棘轮座
Shim. RD. 11SP Light S ASLS11
（已安装） - 棘轮系统 Ratchet EXP 36
- 左侧辐条 DT aero comp® II t-head
- 右侧辐条 DT aerolite® II t-head
- 辐条编法 Radial / Two-cross (2:1)
- 辐条帽 DT Pro Lock hidden aluminum
-
包含
RWS Titan
Tubeless tape 19 mm
TL valve alu black 49-65 mm
SRAM XDR Road freehub body kit
Swissstop black prince
Valve guard
Wheel bag
ARC 1100 DICUT 62 5/100 mm
WARC110AAQXCA19299- 材质 Carbon
- 轮圈接合方式 -
- 轮胎接口 Hooked / Crotchet tubeless TC
- 气嘴孔 Presta
- 轮圈直径 29" / 700C
- 轮圈高度 62 mm
- 内宽 17 mm
- 外宽 27 mm
-
轮圈剖面
- 花鼓类型 180
- 轴心类型 5 mm quick release
- 花鼓宽 100 mm
- 制动系统 Non disc
- 飞轮接合介面 -
- 棘轮座 -
- 棘轮系统 -
- 左侧辐条 DT aerolite® II t-head
- 右侧辐条 DT aerolite® II t-head
- 辐条编法 Radial (1:1)
- 辐条帽 DT Pro Lock hidden aluminum
-
包含
RWS Titan
Tubeless tape 19 mm
TL valve alu black 49-65 mm
Swissstop black prince
Valve guard
Wheel bag
ARC 1100 DICUT 48 5/130 mm Shimano
WARC110HRQJCA19310- 材质 Carbon
- 轮圈接合方式 -
- 轮胎接口 Hooked / Crotchet tubeless TC
- 气嘴孔 Presta
- 轮圈直径 29" / 700C
- 轮圈高度 48 mm
- 内宽 17 mm
- 外宽 25 mm
-
轮圈剖面
- 花鼓类型 180
- 轴心类型 5 mm quick release
- 花鼓宽 130 mm
- 制动系统 Non disc
- 飞轮接合介面 Shimano ROAD
-
棘轮座
Shim. RD. 11SP Light S ASLS11
（已安装） - 棘轮系统 Ratchet EXP 36
- 左侧辐条 DT aero comp® II t-head
- 右侧辐条 DT aerolite® II t-head
- 辐条编法 Radial / Two-cross (2:1)
- 辐条帽 DT Pro Lock hidden aluminum
-
包含
RWS Titan
Tubeless tape 19 mm
TL valve alu black 36-48 mm
SRAM XDR Road freehub body kit
Swissstop black prince
Valve guard
Wheel bag
ARC 1100 DICUT 48 5/100 mm
WARC110AAQXCA19309- 材质 Carbon
- 轮圈接合方式 -
- 轮胎接口 Hooked / Crotchet tubeless TC
- 气嘴孔 Presta
- 轮圈直径 29" / 700C
- 轮圈高度 48 mm
- 内宽 17 mm
- 外宽 25 mm
-
轮圈剖面
- 花鼓类型 180
- 轴心类型 5 mm quick release
- 花鼓宽 100 mm
- 制动系统 Non disc
- 飞轮接合介面 -
- 棘轮座 -
- 棘轮系统 -
- 左侧辐条 DT aerolite® II t-head
- 右侧辐条 DT aerolite® II t-head
- 辐条编法 Radial (1:1)
- 辐条帽 DT Pro Lock hidden aluminum
-
包含
RWS Titan
Tubeless tape 19 mm
TL valve alu black 36-48 mm
Swissstop black prince
Valve guard
Wheel bag
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目前的 DT Swiss 轮组都可以支援真空胎系统，配备已安装好的真空胎轮圈胶带和相应之气嘴。如要转换，您需要使用可支援真空胎系统的外胎（最佳选择：UST）和补胎液。这两样物品您都可以透过授权经销商购买。您可以观看我们的教学视频了解逐步组装步骤。
如果您先前以有内胎设置骑乘或者胶带无法再稳固地粘在轮圈上，我们建议您更换轮圈胶带以防万一。
如何安装真空胎轮圈胶带：
1. 测量轮圈的内侧宽度。
2.真空胎轮圈胶带应比轮圈大约宽 2 毫米，可以从专卖店购买。
3.贴上真空胎轮圈胶带。根据轮圈/轮胎的组合情况，贴上两层或三层真空胎轮圈胶带可能有助于以最佳方式密封轮圈胎唇座 (rim bed)。
视频播放 
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从 2020 年 1 月开始，轮组和避震产品均配备 DT Swiss ID。DT Swiss ID 标签可以在轮圈三个位置上找到。
在避震器的部分，则是直接将 DT Swiss ID 激光刻印在产品上。
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您可以在“产品支援”页面找到产品（轮组、花鼓）所有转换选件的确切详情。请先前往“产品支援”页面，利用 DT Swiss ID 或筛选器找出您使用的产品。您可以在“转换”下找到所有转换选件的确切详情。您还可以找到可提供帮助的视频教程和手册。
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应根据制造商说明给轮胎打气，以确保滚动阻力处于最佳状态。
注意：轮胎压力可能会因轮胎制造商和型号而异！轮胎压力会影响乘坐舒适性和轮组稳定性。请参阅我们的胎压建议表，概览根据轮胎和轮圈宽度而定的最大轮胎压力。
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在自行车赛中，轮圈高度会显著影响轮组的空气动力特性、机动性和重量。总的说来，轮圈越高，空气动力学优势就越大。轮圈越低，操控就越机动灵活。
lucy charles-barclay
