透過使用單個柱狀彈簧，減輕整體重量，同時能快速咬合。
以 Ratchet EXP 系統為基礎，Ratchet EXP OS 同樣將棘齒螺環與行星齒輪整合，藉此我們可以讓行星齒輪固定於花鼓上，並使用單個彈簧，以提升咬合的精準度。
透過 30T 的全面咬合，讓馬達和騎乘者輸出的動力能夠在廣泛的接觸面積中均勻傳遞，展現卓越的可靠性。
與傳統系統相比，Ratchet EXP OS 的齒數從 24 增加到 30，從而減少了咬合角度，藉此為電動登山車提供了小優勢：減少電動登山車馬達在開始踩踏時所產生的空行程。為確保系統的可靠性，採用鋼制棘輪座，以減少磨損，並提高耐用度。
更大的棘齒螺環將負載分散到更大的區域，降低峰值負載，有助於延長系統的使用壽命，甚至能傳遞更高的扭力。
Ratchet EXP OS 雙螺紋比一般 Ratchet EXP 單螺紋的面積大 11%。雙螺紋意味有兩個起點和兩段紋路。因此，雙螺紋旋轉一周所移動的距離是單螺紋的兩倍。
帶有大顆鋼珠的軸承可以快速旋轉，並更好地吸收電動登山車所產生較高的軸向和徑向負荷。
由於電動登山車的負載較高，新一代Hybrid 輪組使用比 240 EXP 登山車花鼓更大的鋼珠軸承，將負荷分散到較大的運行表面上，以減少耗損。
軸心經有限元素分析（FEM），測出電動登山車騎乘時所產生的彎曲負載，以進行軸心強化。
透過 FEM 分析，我們能夠優化軸心結構，模擬在特定負載情況下，分析軸心上面產生彎曲負載的位置，定位後，即可在正確位置添加更多所需的材料（滾珠軸承區域），使負載均勻分佈在軸心上。
Ratchet EXP OS 技術可以在這些產品中找到：
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