ER 1400 DICUT®
淬炼完美的铝合金。
- 整组建议零售价 US$ 从$ 1,240
- 每组重量 从 1598 g
- 制动系统 碟煞
- 从€ 899
- 从CHF 899
总览
这款优质的轮组在您的骑行中提供无与伦比的耐用性和可靠性。 优质铝合金制成的焊接轮圈提供了强度和轻量的理想结合，22 毫米的内宽支援宽 胎和低胎压，在充滿挑戰的地形上提供出色的抓地力。 凭借其专利的双合一辐条孔设计，DICUT 花鼓确保了永久的空气力学优势，并内置 Ratchet EXP 系统，实现顺畅的加速和轻量化。 这一切让您的骑行更加顺畅，让您骑得更远。
- 花鼓类型 240 与 Ratchet EXP 36
- 輪圈 Aluminum, Hooked / Crotchet tubeless TC
- 轮圈高度 25 mm
- 辐条 DT aero comp® t-head, DT aerolite® t-head
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ER 1400 DICUT db 25 12/142 mm Shimano
WER1400NIDISA20985- 875 g
- 120 kg
- 2
- Yes (max. 32Km/h or max. 250W)
- Aluminum
- Welded
- Hooked / Crotchet tubeless TC
- Presta
- 29" / 700C
- 25 mm
- 22 mm
- 26 mm
-
- 240
- 12 mm Thru Axle
- 142 mm
- Disc Center Lock
- Shimano ROAD
-
Shim. RD. 11SP Light (ASL11)
（已安装） - Ratchet EXP 36
- DT aero comp® t-head
- DT aero comp® t-head
- Two-cross (1:1)
- DT ProLock Squorx ProHead alu
-
Tubeless tape 25 mm
TL valve alu black 18-25 mm
SRAM XDR Road freehub body kit
ER 1400 DICUT db 25 12/100 mm
WER1400AIDXSA20984- 723 g
- 120 kg
- 2
- Yes (max. 32Km/h or max. 250W)
- Aluminum
- Welded
- Hooked / Crotchet tubeless TC
- Presta
- 29" / 700C
- 25 mm
- 22 mm
- 26 mm
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- 240
- 12 mm Thru Axle
- 100 mm
- Disc Center Lock
- -
- -
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- DT aerolite® t-head
- DT aerolite® t-head
- Two-cross (1:1)
- DT ProLock Squorx ProHead alu
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Tubeless tape 25 mm
TL valve alu black 18-25 mm
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目前的 DT Swiss 轮组都可以支援真空胎系统，配备已安装好的真空胎轮圈胶带和相应之气嘴。如要转换，您需要使用可支援真空胎系统的外胎（最佳选择：UST）和补胎液。这两样物品您都可以透过授权经销商购买。您可以观看我们的教学视频了解逐步组装步骤。
如果您先前以有内胎设置骑乘或者胶带无法再稳固地粘在轮圈上，我们建议您更换轮圈胶带以防万一。
如何安装真空胎轮圈胶带：
1. 测量轮圈的内侧宽度。
2.真空胎轮圈胶带应比轮圈大约宽 2 毫米，可以从专卖店购买。
3.贴上真空胎轮圈胶带。根据轮圈/轮胎的组合情况，贴上两层或三层真空胎轮圈胶带可能有助于以最佳方式密封轮圈胎唇座 (rim bed)。
视频播放 
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从 2020 年 1 月开始，轮组和避震产品均配备 DT Swiss ID。DT Swiss ID 标签可以在轮圈三个位置上找到。
在避震器的部分，则是直接将 DT Swiss ID 激光刻印在产品上。
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您可以在“产品支援”页面找到产品（轮组、花鼓）所有转换选件的确切详情。请先前往“产品支援”页面，利用 DT Swiss ID 或筛选器找出您使用的产品。您可以在“转换”下找到所有转换选件的确切详情。您还可以找到可提供帮助的视频教程和手册。
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应根据制造商说明给轮胎打气，以确保滚动阻力处于最佳状态。
注意：轮胎压力可能会因轮胎制造商和型号而异！轮胎压力会影响乘坐舒适性和轮组稳定性。请参阅我们的胎压建议表，概览根据轮胎和轮圈宽度而定的最大轮胎压力。
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在自行车赛中，轮圈高度会显著影响轮组的空气动力特性、机动性和重量。总的说来，轮圈越高，空气动力学优势就越大。轮圈越低，操控就越机动灵活。
