BIG RIDE
BR 2250 CLASSIC
任何路面都不是问题 - 无论是砂土、 雪地, 甚至是月球表面。
- 整组建议零售价 从€ 799 从CHF 799 从$ 1,102 从YEN 123,046 从NT$ 27,580
- 每组重量 从 2228 g
BR 2250 CLASSIC
总览
大轮胎和宽轮圈, 通常代表着沉重的轮组, 但BR 2250 CLASSIC绝非如此! 几乎与一般轮组一样的轻, 却拥有宽胎才具备的操控感, 此轮组, 将所有胖胖車变成了有趣的机器!
- 花鼓类型 350 与 Ratchet System 18
- 輪圈 Aluminum, Hooked / Crotchet tube type
- 内宽 76 mm
- 辐条 DT competition®
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BR 2250 CLASSIC 26 - 76 mm CL 12/197 mm Shimano
WBR2250SCDTS012655- 材质 Aluminum
- 轮圈接合方式 Welded
- 轮胎接口 Hooked / Crotchet tube type
- 气嘴孔 Presta
- 轮圈直径 26"
- 轮圈高度 16 mm
- 内宽 76 mm
- 外宽 81 mm
-
轮圈剖面
放大
- 花鼓类型 350
- 轴心类型 12 mm Thru Axle
- 花鼓宽 197 mm
- 制动系统 Disc Center Lock
- 飞轮接合介面 Shimano MTB
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棘轮座
Shimano Light (ASL)
(已安装) - 棘轮系统 Ratchet System 18
- 左侧辐条 DT competition®
- 右侧辐条 DT competition®
- 辐条编法 Three-cross (1:1)
- 辐条帽 DT Pro Lock standard aluminum
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包含
Rim tape
IS 6-bolt adapter MTB
Sram XD freehub body kit
12 mm endcap kit
BR 2250 CLASSIC 26 - 76 mm CL 15/150 mm
WBR2250LCIXS012652- 材质 Aluminum
- 轮圈接合方式 Welded
- 轮胎接口 Hooked / Crotchet tube type
- 气嘴孔 Presta
- 轮圈直径 26"
- 轮圈高度 16 mm
- 内宽 76 mm
- 外宽 81 mm
-
轮圈剖面
放大
- 花鼓类型 350
- 轴心类型 15 mm Thru Axle
- 花鼓宽 150 mm
- 制动系统 Disc Center Lock
- 飞轮接合介面 -
- 棘轮座 -
- 棘轮系统 -
- 左侧辐条 DT competition®
- 右侧辐条 DT competition®
- 辐条编法 Three-cross (1:1)
- 辐条帽 DT Pro Lock standard aluminum
-
包含
Rim tape
IS 6-bolt adapter MTB
产品支持
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目前的 DT Swiss 轮组都可以支援真空胎系统,配备已安装好的真空胎轮圈胶带和相应之气嘴。如要转换,您需要使用可支援真空胎系统的外胎(最佳选择:UST)和补胎液。这两样物品您都可以透过授权经销商购买。您可以观看我们的教学视频了解逐步组装步骤。
如果您先前以有内胎设置骑乘或者胶带无法再稳固地粘在轮圈上,我们建议您更换轮圈胶带以防万一。
如何安装真空胎轮圈胶带:
1. 测量轮圈的内侧宽度。
2.真空胎轮圈胶带应比轮圈大约宽 2 毫米,可以从专卖店购买。
3.贴上真空胎轮圈胶带。根据轮圈/轮胎的组合情况,贴上两层或三层真空胎轮圈胶带可能有助于以最佳方式密封轮圈胎唇座 (rim bed)。
视频播放
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从 2020 年 1 月开始,轮组和避震产品均配备 DT Swiss ID。DT Swiss ID 标签可以在轮圈三个位置上找到。
在避震器的部分,则是直接将 DT Swiss ID 激光刻印在产品上。
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您可以在“产品支援”页面找到产品(轮组、花鼓)所有转换选件的确切详情。请先前往“产品支援”页面,利用 DT Swiss ID 或筛选器找出您使用的产品。您可以在“转换”下找到所有转换选件的确切详情。您还可以找到可提供帮助的视频教程和手册。
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应根据制造商说明给轮胎打气,以确保滚动阻力处于最佳状态。
注意:轮胎压力可能会因轮胎制造商和型号而异!轮胎压力会影响乘坐舒适性和轮组稳定性。请参阅我们的胎压建议表,概览根据轮胎和轮圈宽度而定的最大轮胎压力。