GR 531
钟情宽胎与碎石路径吗? 这会是属于您的轮圈。
- 建议零售价 US$ 从$ 142
- 净重 从 500 g
- 从€ 89
- 从CHF 89
总览
GR 531可说是为越野而生。 内宽24mm的铝圈有两种尺寸可选， 皆可搭配胎宽至53mm的轮胎。 这款焊接轮圈表现强悍可耐受高阻力， 适用各种越野碎石路径。
- 物料 ALUMINIUM
型号搜寻
简单点选便能找到适合的型号
DT Swiss GR 531 disc brake
RDGR53BDPW24SA0772- 物料 ALUMINIUM
- 轮圈接合方式 Welded
- 轮胎接口 Hooked / Crotchet tubeless TC
- 制动系统 Disc
- 轮圈直径 27.5" / 650B
- 轮圈有效直径 ERD 556 mm
- 内宽 24 mm
- 外宽 28 mm
- 轮圈高度 25 mm
-
轮圈剖面
- 孔数 24
- 轮圈辐条孔 Non eyelet PHR
- 气嘴孔 Presta
-
包含
DT Pro Lock Squorx alu silver
Washer PHR
DT Swiss GR 531 disc brake
RDGR53BDPW28SA0773- 物料 ALUMINIUM
- 轮圈接合方式 Welded
- 轮胎接口 Hooked / Crotchet tubeless TC
- 制动系统 Disc
- 轮圈直径 27.5" / 650B
- 轮圈有效直径 ERD 556 mm
- 内宽 24 mm
- 外宽 28 mm
- 轮圈高度 25 mm
-
轮圈剖面
- 孔数 28
- 轮圈辐条孔 Non eyelet PHR
- 气嘴孔 Presta
-
包含
DT Pro Lock Squorx alu silver
Washer PHR
DT Swiss GR 531 disc brake
RDGR53BDPW32SA0774- 物料 ALUMINIUM
- 轮圈接合方式 Welded
- 轮胎接口 Hooked / Crotchet tubeless TC
- 制动系统 Disc
- 轮圈直径 27.5" / 650B
- 轮圈有效直径 ERD 556 mm
- 内宽 24 mm
- 外宽 28 mm
- 轮圈高度 25 mm
-
轮圈剖面
- 孔数 32
- 轮圈辐条孔 Non eyelet PHR
- 气嘴孔 Presta
-
包含
DT Pro Lock Squorx alu silver
Washer PHR
DT Swiss GR 531 disc brake
RDGR53CDPW24SA0775- 物料 ALUMINIUM
- 轮圈接合方式 Welded
- 轮胎接口 Hooked / Crotchet tubeless TC
- 制动系统 Disc
- 轮圈直径 29" / 700C
- 轮圈有效直径 ERD 594 mm
- 内宽 24 mm
- 外宽 28 mm
- 轮圈高度 25 mm
-
轮圈剖面
- 孔数 24
- 轮圈辐条孔 Non eyelet PHR
- 气嘴孔 Presta
-
包含
DT Pro Lock Squorx alu silver
Washer PHR
DT Swiss GR 531 disc brake
RDGR53CDPW28SA0776- 物料 ALUMINIUM
- 轮圈接合方式 Welded
- 轮胎接口 Hooked / Crotchet tubeless TC
- 制动系统 Disc
- 轮圈直径 29" / 700C
- 轮圈有效直径 ERD 594 mm
- 内宽 24 mm
- 外宽 28 mm
- 轮圈高度 25 mm
-
轮圈剖面
- 孔数 28
- 轮圈辐条孔 Non eyelet PHR
- 气嘴孔 Presta
-
包含
DT Pro Lock Squorx alu silver
Washer PHR
DT Swiss GR 531 disc brake
RDGR53CDPW32SA0777- 物料 ALUMINIUM
- 轮圈接合方式 Welded
- 轮胎接口 Hooked / Crotchet tubeless TC
- 制动系统 Disc
- 轮圈直径 29" / 700C
- 轮圈有效直径 ERD 594 mm
- 内宽 24 mm
- 外宽 28 mm
- 轮圈高度 25 mm
-
轮圈剖面
- 孔数 32
- 轮圈辐条孔 Non eyelet PHR
- 气嘴孔 Presta
-
包含
DT Pro Lock Squorx alu silver
Washer PHR
-
在寻找转换套件、补修零件、技术手册或教学影片吗？请访问我们的产品支援網頁。
-
在此查找常见问题的帮助和答案。
手册、教学影片和转换&补修零件
根据您的选择，GR 531 我们找到了 6 个型号。
请使用上方的型号搜寻来缩小范围。
选择您需要产品支援的型号。
在此查找常见问题的帮助和答案。
-
目前的 DT Swiss 轮组都可以支援真空胎系统，配备已安装好的真空胎轮圈胶带和相应之气嘴。如要转换，您需要使用可支援真空胎系统的外胎（最佳选择：UST）和补胎液。这两样物品您都可以透过授权经销商购买。您可以观看我们的教学视频了解逐步组装步骤。
如果您先前以有内胎设置骑乘或者胶带无法再稳固地粘在轮圈上，我们建议您更换轮圈胶带以防万一。
如何安装真空胎轮圈胶带：
1. 测量轮圈的内侧宽度。
2.真空胎轮圈胶带应比轮圈大约宽 2 毫米，可以从专卖店购买。
3.贴上真空胎轮圈胶带。根据轮圈/轮胎的组合情况，贴上两层或三层真空胎轮圈胶带可能有助于以最佳方式密封轮圈胎唇座 (rim bed)。
视频播放 
-
应根据制造商说明给轮胎打气，以确保滚动阻力处于最佳状态。
注意：轮胎压力可能会因轮胎制造商和型号而异！轮胎压力会影响乘坐舒适性和轮组稳定性。请参阅我们的胎压建议表，概览根据轮胎和轮圈宽度而定的最大轮胎压力。
-
您可以使用辐条计算器来计算出正确的辐条长度和轮组重量。如果经销商库存中没有您所需长度的辐条，请使用长 1 毫米的辐条。
致经销商：透过我们的代理商订购零配件，或通过我们的 B2B 网店直接订购备件。B2B 网店会直接显示产品的价格和供应情况。
-
在自行车赛中，轮圈高度会显著影响轮组的空气动力特性、机动性和重量。总的说来，轮圈越高，空气动力学优势就越大。轮圈越低，操控就越机动灵活。
