PERFORMANCE
PR 1600 SPLINE®
信心倍增，千山皆在脚下。
- 整组建议零售价 从€ 599 从CHF 599 从$ 826 从YEN 92,277 从NT$ 20,683
- 每组重量 从 1565 g
- 制动系统 碟煞
总览
如果您喜欢攀爬陡坡甚于在平坦的道路骑乘，那么 PR 1600 SPLINE 就是您理想的 选择。 轻盈的低框设计旨在让爬坡更加愉悦。 下坡时，20 毫米宽的轮圈为宽胎提供理想支撑，从而确保牢固的抓地力，让您安 全地在蜿蜒曲折的山路高速下坡。 此外，改进后的 350 Ratchet 花鼓提供快速咬合，让您在欣赏令人惊叹的美景后 能够即刻加速。 现在开始规划您的路线，准备征服下一个山口！
- 花鼓类型 350 与 Ratchet System 36 SL
- 輪圈 Aluminum, Hooked / Crotchet tubeless TC
- 轮圈高度 23 mm
- 辐条 DT aero comp® wide straightp
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PR 1600 SPLINE db 23 12/142 mm Shimano
WPR1600NIDISA21339- 材质 Aluminum
- 轮圈接合方式 Sleeve joint
- 轮胎接口 Hooked / Crotchet tubeless TC
- 气嘴孔 Presta
- 轮圈直径 29" / 700C
- 轮圈高度 23 mm
- 内宽 20 mm
- 外宽 24 mm
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轮圈剖面
- 花鼓类型 350
- 轴心类型 12 mm Thru Axle
- 花鼓宽 142 mm
- 制动系统 Disc Center Lock
- 飞轮接合介面 Shimano ROAD
- 棘轮座 Shim. RD. 11SP Light (ASL11)
- 棘轮系统 Ratchet System 36 SL
- 左侧辐条 DT aero comp® wide straightp
- 右侧辐条 DT aero comp® wide straightp
- 辐条编法 Two-cross (1:1)
- 辐条帽 DT ProLock Squorx ProHead alu
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包含
Tubeless tape 23 mm
TL valve alu black 18-25 mm
PR 1600 SPLINE db 23 12/142 mm Sram XDR
WPR1600NID1SA21340- 材质 Aluminum
- 轮圈接合方式 Sleeve joint
- 轮胎接口 Hooked / Crotchet tubeless TC
- 气嘴孔 Presta
- 轮圈直径 29" / 700C
- 轮圈高度 23 mm
- 内宽 20 mm
- 外宽 24 mm
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轮圈剖面
- 花鼓类型 350
- 轴心类型 12 mm Thru Axle
- 花鼓宽 142 mm
- 制动系统 Disc Center Lock
- 飞轮接合介面 Sram XDR
- 棘轮座 SRAM XDR RD. (AXDR)
- 棘轮系统 Ratchet System 36 SL
- 左侧辐条 DT aero comp® wide straightp
- 右侧辐条 DT aero comp® wide straightp
- 辐条编法 Two-cross (1:1)
- 辐条帽 DT ProLock Squorx ProHead alu
-
包含
Tubeless tape 23 mm
TL valve alu black 18-25 mm
PR 1600 SPLINE db 23 12/100 mm
WPR1600AIDXSA21338- 材质 Aluminum
- 轮圈接合方式 Sleeve joint
- 轮胎接口 Hooked / Crotchet tubeless TC
- 气嘴孔 Presta
- 轮圈直径 29" / 700C
- 轮圈高度 23 mm
- 内宽 20 mm
- 外宽 24 mm
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轮圈剖面
- 花鼓类型 350
- 轴心类型 12 mm Thru Axle
- 花鼓宽 100 mm
- 制动系统 Disc Center Lock
- 飞轮接合介面 -
- 棘轮座 -
- 棘轮系统 -
- 左侧辐条 DT aero comp® wide straightp
- 右侧辐条 DT aero comp® wide straightp
- 辐条编法 Two-cross (1:1)
- 辐条帽 DT ProLock Squorx ProHead alu
-
包含
Tubeless tape 23 mm
TL valve alu black 18-25 mm
产品支持
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目前的 DT Swiss 轮组都可以支援真空胎系统，配备已安装好的真空胎轮圈胶带和相应之气嘴。如要转换，您需要使用可支援真空胎系统的外胎（最佳选择：UST）和补胎液。这两样物品您都可以透过授权经销商购买。您可以观看我们的教学视频了解逐步组装步骤。
如果您先前以有内胎设置骑乘或者胶带无法再稳固地粘在轮圈上，我们建议您更换轮圈胶带以防万一。
如何安装真空胎轮圈胶带：
1. 测量轮圈的内侧宽度。
2.真空胎轮圈胶带应比轮圈大约宽 2 毫米，可以从专卖店购买。
3.贴上真空胎轮圈胶带。根据轮圈/轮胎的组合情况，贴上两层或三层真空胎轮圈胶带可能有助于以最佳方式密封轮圈胎唇座 (rim bed)。
视频播放 
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从 2020 年 1 月开始，轮组和避震产品均配备 DT Swiss ID。DT Swiss ID 标签可以在轮圈三个位置上找到。
在避震器的部分，则是直接将 DT Swiss ID 激光刻印在产品上。
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您可以在“产品支援”页面找到产品（轮组、花鼓）所有转换选件的确切详情。请先前往“产品支援”页面，利用 DT Swiss ID 或筛选器找出您使用的产品。您可以在“转换”下找到所有转换选件的确切详情。您还可以找到可提供帮助的视频教程和手册。
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应根据制造商说明给轮胎打气，以确保滚动阻力处于最佳状态。
注意：轮胎压力可能会因轮胎制造商和型号而异！轮胎压力会影响乘坐舒适性和轮组稳定性。请参阅我们的胎压建议表，概览根据轮胎和轮圈宽度而定的最大轮胎压力。
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在自行车赛中，轮圈高度会显著影响轮组的空气动力特性、机动性和重量。总的说来，轮圈越高，空气动力学优势就越大。轮圈越低，操控就越机动灵活。
