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ENDURO

EX 1700 CLASSIC

No fuss, just get rowdy.

  • 整組建議零售價 從€ 749 從CHF 727 從$ 1,142 從YEN 115,354 從NT$ 25,855
  • 每組重量 從 1916 g

總覽

當您全心投入於享受樂趣，且並不總是按照既定路線騎乘時，EX 1700 CLASSIC 已 準備好與您一同大顯身手。350 DEG DF 幾乎能消除 踏板回擊，減少崎嶇地形帶來的不適感。不對稱鋁合金輪圈採用 DT competition race 輻條編組而成，前輪 28 根，後輪則強化為 32 根結構。對於追求領獎臺的 Enduro 騎乘者來說，EX 1700 CLASSIC 代表著盡 情享受、無需煩憂，隨時準備好大顯身手。

  • 花鼓類型 350 與 Ratchet DEG 72
  • 輪圈 Aluminum, Hooked / Crotchet tubeless TC
  • 內寬 30 mm
  • 輻條 DT competition® race

產品特點

輪圈 其目標是在靈活性與耐久性之間取得完美平衡。前輪圈採用 28 孔輕量化輪圈結構；後輪圈則採用 32 孔強化結構。兩款輪圈均為不對稱焊接結構。
輻條 DT competition race 輻條的超細中段設計在保持幾乎相同剛性和耐久性的同時，有效減輕了重量。
花鼓 配備 72 個咬合點的 350 DEG 花鼓可確保可靠的加速表現，讓您自信通過最棘手的路段。而 CLASSIC 花鼓殼則提升了整體耐用性。
防踏板回擊技術 DF 技術加入了極度簡化的防踏板回擊系統。無需工具即可進行調整（0、10 或 20 度轉動角度）確保您能適合自己騎乘風格的設定，保證每一次騎乘都充滿樂趣。

All Fun, no Fuss

1700 登山車輪組：精選零件成就暢快騎乘，免心煩。

技術

我們對於工程藝術深信不疑，並為了追求卓越的產品開發流程而努力。我們的理念是透過內部研發的技術來不斷地突破極限。

全新 DF 技術是一款極致簡化的防踏板回擊裝置。DF 技術直接在踏板回擊發生的源頭 – 棘輪機構中發揮作用。

DF
技術

瞭解如何確保軸承的最佳轉動性能，並探索為什麼 DT Swiss 不提供軸承間隙可調設計的花鼓。

軸承
技術

DT Swiss 輻條代表精確與耐用，其獨特的生產工藝造就輕量和穩定。

輻條製造 
技術

所有 DT Swiss 輪組皆可支援無內胎，ASM 版本更已是無內胎設置，並配備了無內胎襯帶和氣嘴。

無內胎 
技術
成熟的手工編輪

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