CROSS COUNTRY
XR 391
現代化越野焊接輪圈,內寬 25 mm。
- 建議零售價 從€ 99 從CHF 99 從$ 157 從NT$ 3,445
- 淨重 從 440 g
XR 391
總覽
現代 XC 輪圈: 適合於寬胎, 在當今要求苛刻的越野賽道上保持競爭力所需的正確寬度。 XR 391 的焊接結構, 亮面噴砂陽極氧化處理, 與您的頂級 XC 登山車相匹配。 特製的輪圈結構、 鋁合金和 PHR 輻條帽接合面, 使寬度、 強度和輕量結合成無可比擬的組合。
- 物料 ALUMINIUM
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XR 391 29 25 mm DB VI
RDXR39CDPW28SA5744- 淨重 440 g
- 建議系統重量上限 110 kg
- ASTM 等級 3
- 專為電動自行車打造 Yes (max. 32Km/h or max. 250W)
- 顏色 Black
- 物料 ALUMINIUM
- 輪圈接合方式 Welded
- 輪胎接合介面 Hooked / Crotchet tubeless TC
- 制動系統 Disc
- 輪圈直徑 29" / 700C
- 輪圈有效直徑 ERD 607 mm
- 內寬 25 mm
- 外寬 29 mm
- 輪圈高度 18 mm
-
輪圈剖面
放大
- 孔數 28
- 輪圈輻條孔 Non eyelet PHR
- 氣嘴孔 Presta
-
包含
DT Pro Lock Squorx alu silver
Washer PHR
XR 391 29 25 mm DB VI
RDXR39CDPW32SA5745- 淨重 440 g
- 建議系統重量上限 110 kg
- ASTM 等級 3
- 專為電動自行車打造 Yes (max. 32Km/h or max. 250W)
- 顏色 Black
- 物料 ALUMINIUM
- 輪圈接合方式 Welded
- 輪胎接合介面 Hooked / Crotchet tubeless TC
- 制動系統 Disc
- 輪圈直徑 29" / 700C
- 輪圈有效直徑 ERD 607 mm
- 內寬 25 mm
- 外寬 29 mm
- 輪圈高度 18 mm
-
輪圈剖面
放大
- 孔數 32
- 輪圈輻條孔 Non eyelet PHR
- 氣嘴孔 Presta
-
包含
DT Pro Lock Squorx alu silver
Washer PHR
產品支援
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目前的 DT Swiss 輪組都可以支援無內胎系統,配備已安裝好的無內胎輪圈襯帶和相應之氣嘴。如要轉換,您需要使用可支援無內胎系統的外胎(最佳選擇:UST)和補胎液。這兩樣物品您都可以透過授權經銷商購買。您可以觀看我們的教學影片瞭解逐步組裝步驟。
如果您先前以有內胎設置騎乘或者襯帶無法再穩固地黏在輪圈上,我們建議您更換輪圈襯帶以防萬一。
如何安裝無內胎輪圈襯帶:
- 測量輪圈的內側寬度。
- 無內胎輪圈襯帶應比輪圈大約寬 2 mm,可以從專賣店購買。
- 貼上無內胎輪圈襯帶。根據輪圈/輪胎的組合情況,貼上兩層或三層無內胎輪圈襯帶可能有助於以最佳方式密封輪圈胎唇座 (rim bed)。
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您可以使用輻條計算器來計算出正確的輻條長度和輪組重量。如果經銷商庫存中沒有您所需長度的輻條,請使用長 1 mm的輻條。
致經銷商:透過我們的代理商訂購零配件,或透過我們的 B2B 網路商店直接訂購備件。B2B 網路商店會直接顯示產品的價格和供應情況。
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開發出更寬的輪圈後,更寬的輪胎也開發出來了。但不同的輪胎寬度和輪圈寬度並不能普遍相容。大致來說:輪圈越寬,可以安裝的輪胎就越寬。