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350

採用成熟技術的花鼓，旨在實現電動登山車長途探險。

  • 淨重 從 176 g

總覽

新款 350 Hybrid 花鼓採用加大的花鼓殼和久經考驗的 24 齒 Ratchet System， 更加經久耐用。 花鼓法蘭和輻條孔更大，可適配 2.34 mm DT Swiss 輻條，更好地承載加速和制動 扭矩。 棘輪系統由硬化鋼製成，進一步增強了系統的整體耐用性。 不妨將這款花鼓安裝到您的下一組電動登山車輪組中，實現輕鬆無憂的長途騎乘體 驗。

  • 棘輪系統 Ratchet DEG 60, Ratchet System 24

產品特點

花鼓 經過重新設計的花鼓殼配有加大法蘭，專為適配 DT Swiss 2.34 mm輻條而打造。
鋼製棘輪座 鋼製棘輪座的飛輪接合介面經過優化，採用了特殊硬化鋼，以承載更高的電動登山車負載。
Ratchet System 久經考驗的 Ratchet System，配有特殊硬化鋼製成的棘輪座。
制動系統 提供中心鎖入式和 IS（國際標準六孔）兩種制動系統。

全新 Hybrid 花鼓

實現電動登山車長途探險。

技術

我們對於工程藝術深信不疑，並為了追求卓越的產品開發流程而努力。我們的理念是透過內部研發的技術來不斷地突破極限。

每種棘輪都有其特性與用途。了解更多 DT Swiss 的棘輪系統。

ratchet 技術總覽

Ratchet 系統是 DT Swiss 首創此類型的棘輪系統。獲得專利的棘輪系統具有高精度的行星齒輪，可確保最佳性能和可靠性。

Ratchet
技術

瞭解如何確保軸承的最佳轉動性能，並探索為什麼 DT Swiss 不提供軸承間隙可調設計的花鼓。

軸承
技術

什麼是咬合角度？它如何影響騎乘？越小的咬合角度越好嗎？

咬合角度
技術