XR 391
現代化越野焊接轮圈， 内宽 25 mm。
- 建议零售价 € 从€ 99
- 净重 从 440 g
- 从$ 151
- 从CHF 105
总览
现代XC轮圈： 适合于宽胎， 在当今要求苛刻的越野赛道上保持竞争力所需的正确宽度。 XR 391的焊接结构， 亮面喷砂阳极氧化处理， 与您的顶级 XC 登山车相匹配。 特制的轮圈结构、 铝合金和 PHR 辐条帽接合面， 使宽度、 强度和轻量结合成无可比拟的组合。
- 物料 ALUMINIUM
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XR 391 29 25 mm DB VI
RDXR39CDPW28SA5744- 物料 ALUMINIUM
- 轮圈接合方式 Welded
- 轮胎介面 Hooked / Crotchet tubeless TC
- 制动介面 Disc
- 轮圈直径 29" / 700C
- 轮圈有效直径 ERD 607 mm
- 内宽 25 mm
- 外宽 29 mm
- 轮圈高度 18 mm
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轮圈剖面
- 孔数 28
- 轮圈辐条孔 Non eyelet PHR
- 气嘴孔 Presta
-
包含
DT Pro Lock Squorx alu silver
Washer PHR
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XR 391 29 25 mm DB VI
RDXR39CDPW32SA5745- 物料 ALUMINIUM
- 轮圈接合方式 Welded
- 轮胎介面 Hooked / Crotchet tubeless TC
- 制动介面 Disc
- 轮圈直径 29" / 700C
- 轮圈有效直径 ERD 607 mm
- 内宽 25 mm
- 外宽 29 mm
- 轮圈高度 18 mm
-
轮圈剖面
- 孔数 32
- 轮圈辐条孔 Non eyelet PHR
- 气嘴孔 Presta
-
包含
DT Pro Lock Squorx alu silver
Washer PHR
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请谨慎选择圈煞轮组的煞车块！
- 碳纤维轮圈仅可使用“SwissStop Black Prince”煞车块。
- OXIC 轮圈仅可使用“SwissStop BXP Blue” 煞车块。
使用不正确的煞车块可能会导致轮圈損壞。DT Swiss 对此不承担任何责任。
请注意，先前使用于铝合金轮圈的煞车块绝不能用于碳纤维轮圈上，煞车块中的铝屑会破坏碳纤维。有关轮组的详细信息，请参考使用者手册。
如果发现您的轮组上有这些损坏迹象，请联系售后服务中心。
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开发出更宽的轮圈后，更宽的轮胎也开发出来了。但不同的轮胎宽度和轮圈宽度并不能普遍兼容。大致说来：轮圈越宽，可以安装的轮胎就越宽。
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此处对两种系统进行了解释。