LINEAIR 后避震器
技术

专为越野车调校的弹簧曲线

R 232 ONE 后避震器使用双气室系统,能藉由旁通管自动调整气室压力。当后避震器完全伸展时,负气室的压力高于正气室压力,可以减少避震器的启动阻力,并提供完美的服贴性与灵敏度。当避震器压缩时,活塞会在气室的旁通管上方移动。当活塞在旁通管上时,旁通管会确保正负气室的压力保持平衡。当避震器进一步完全压缩时,只有正空气室内的空气会被压缩,负空气室内的压力则会降低。

LINEAIR

我们的目的是要设计出一个高性能且轻量化的后避震器,不但有较低的启动阻力、在中段行程面对路上的障碍仍游刃有余,且在尾段行程还有足够的支撑力让你免于灌底。这一切都归功于旁通管位置与气室空间搭配的完美组合。