PERFORMANCE
PRC 1400 SPLINE®
頂級競速碳纖輪組, 適用於山地、 丘陵或平地
- 整組建議零售價 從€ 2,049 從CHF 2,049 從$ 2,387 從YEN 315,354 從NT$ 70,683
- 每組重量 從 1486 g
- 制動系統 圈煞
PRC 1400 SPLINE®
總覽
不確定您的團騎會發生什麼事? 山脈, 丘陵或平坦路段? 積水或下雨? 您不必擔心, PRC 1400 SPLINE都能應付。 頂級的直拉式扁輻條, 以及最可靠、 輕量的棘輪系統, 可成就高效騎乘。 寬且堅固的碳纖輪圈, 搭配寬胎, 發揮了最佳的性能, 提供舒適性, 抓地力和輕量的完美結合。 結合碟煞制動系統, 在任何時候都能即煞即停。 PRC 1400 SPLINE已經準備就緒, 您呢?
- 花鼓類型 240 與 Ratchet System 36 SL
- 輪圈 Carbon, Hooked / Crotchet tubeless TC
- 輪圈高度 35 mm
- 輻條 DT aero comp® straightpull, DT aerolite® t-head
J帥 Just Tri
"以為只有輕盈,以為只能爬坡,卻意外於它的全能,剛、順、敏、穩,最適合台灣公路地型的全方位輪組。"
jonathan bÖgli swiss racing academy
"PRC 1400 SPLINE 35這款輪組相當出色。既輕盈又鋼性十足。加速時的表現特別優異,讓我把握住每個乘勝追擊的機會全力發揮。它的穩定度和靈敏度也有助於我在爬坡賽段有好的成績,這部份帶給我很大的信心。相信我,只要嘗試過,你一定會懂。"
Photo credit: Swiss Racing Academy / Merot
kilian oertli
Service course strasse, swiss cycling
"PRC 1400 SPLINE 35這款算是全能輪組。爬坡夠輕盈,起步夠穏健,急降坡時煞車也夠靈敏。可以說是各種賽段的最佳首選。"
by Mat Brett“Exceptionally good deep-section wheels that offer decent stability, good braking and plenty of reliability.”
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- 淨重
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- 材質
- 輪圈接合方式
- 輪胎接合介面
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- 輪圈直徑
- 輪圈高度
- 內寬
- 外寬
- 輪圈剖面
- 花鼓類型
- 軸心類型
- 花鼓寬
- 制動系統
- 飛輪接合介面
- 棘輪座
- 棘輪系統
- 左側輻條
- 右側輻條
- 輻條編法
- 輻條帽
- 包含
PRC 1400 SPLINE 35 5/130 mm Shimano
WPRC140HRQJCA04426- 淨重 828 g
- 系統重量上限 100 kg
- ASTM 等級 1
- 專為電動自行車打造 No
- 相容速度感測器 -
- 隨附速度感測器 -
- 材質 Carbon
- 輪圈接合方式 -
- 輪胎接合介面 Hooked / Crotchet tubeless TC
- 氣嘴孔 Presta
- 輪圈直徑 29" / 700C
- 輪圈高度 35 mm
- 內寬 18 mm
- 外寬 25 mm
-
輪圈剖面
放大
- 花鼓類型 240
- 軸心類型 5 mm quick release
- 花鼓寬 130 mm
- 制動系統 Non disc
- 飛輪接合介面 Shimano ROAD
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棘輪座
Shim. RD. 11SP Light S ASLS11
(已安裝) - 棘輪系統 Ratchet System 36 SL
- 左側輻條 DT aero comp® straightpull
- 右側輻條 DT aero comp® straightpull
- 輻條編法 Two-cross (1:1)
- 輻條帽 DT Pro Lock hidden aluminum
-
包含
RWS Steel
Swissstop black prince
Tubeless tape 21 mm
TL valve alu black 26-35 mm
SRAM XDR Road freehub body kit
PRC 1400 SPLINE 35 5/100 mm
WPRC140AAQXCA04425- 淨重 658 g
- 系統重量上限 100 kg
- ASTM 等級 1
- 專為電動自行車打造 No
- 相容速度感測器 -
- 隨附速度感測器 -
- 材質 Carbon
- 輪圈接合方式 -
- 輪胎接合介面 Hooked / Crotchet tubeless TC
- 氣嘴孔 Presta
- 輪圈直徑 29" / 700C
- 輪圈高度 35 mm
- 內寬 18 mm
- 外寬 25 mm
-
輪圈剖面
放大
- 花鼓類型 240
- 軸心類型 5 mm quick release
- 花鼓寬 100 mm
- 制動系統 Non disc
- 飛輪接合介面 -
- 棘輪座 -
- 棘輪系統 -
- 左側輻條 DT aerolite® t-head
- 右側輻條 DT aerolite® t-head
- 輻條編法 Radial (1:1)
- 輻條帽 DT Pro Lock hidden aluminum
-
包含
RWS Steel
Swissstop black prince
Tubeless tape 21 mm
TL valve alu black 26-35 mm
產品支援
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目前的 DT Swiss 輪組都支援無內胎系統,並配備已安裝好的無內胎輪圈襯帶和相應之氣嘴。如要轉換,您需要使用可支援無內胎系統的外胎(最佳選擇:UST)和補胎液。這兩樣物品您都可以透過授權經銷商購買。您可以觀看我們的教學影片瞭解逐步組裝步驟。
如果您先前已有內胎設置騎乘或者襯帶無法再穩固地黏在輪圈上,我們建議您更換輪圈襯帶以防萬一。
如何安裝無內胎輪圈襯帶:
- 測量輪圈的內側寬度。
- 無內胎輪圈襯帶應比輪圈大約寬 2 mm,可以向自行車專業店家購買。
- 貼上無內胎輪圈襯帶。根據輪圈/輪胎的組合情況,貼上兩層或三層無內胎輪圈襯帶可能有助於以最佳方式密封輪圈胎唇座 (rim bed)。
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這些資訊都可在便利的產品支援頁面中找到。只要輸入 7 碼 DT Swiss ID,或使用手機相機掃描對應的 QR Code/點陣碼,即可輕鬆找到您的產品。請注意,點陣碼僅能透過此專用掃描工具讀取。
自 2020 年起,所有輪組與避震產品皆配有 7 碼 DT Swiss ID。若您的產品沒有 DT Swiss ID,也可透過篩選功能或產品料號查詢。各類產品的 DT Swiss ID 標示位置,請參閱此頁面。
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您可以在“產品支援”頁面查詢適用於您產品(輪組、花鼓)的所有轉換選項及詳細資訊。請先前往“產品支援”頁面,利用 DT Swiss ID 或篩選功能找到您的產品,再於“轉換”下找到所有轉換選項的詳細資訊。您還可以找到實用的操作教學影片與使用手冊。
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應依照輪胎製造商的建議打氣,以確保滾動阻力處於最佳狀態。
注意:胎壓會因輪胎品牌和型號而異!胎壓會影響乘坐舒適性和輪組穩定性。請參閱我們的胎壓建議表,查看根據輪胎和輪圈寬度組合所對應的胎壓上限。
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在自行車賽中,輪圈高度會顯著影響輪組的空氣動力特性、機動性和重量。總的來說,輪圈越高,空氣力學優勢就越大。輪圈越低,操控就越機動靈活。