ARC 1400 DICUT 85
在自行車賽段中搶得領先:以極速裝備征服下一場激烈的三鐵賽或個人計時賽。完美適配 28 和 25 mm 輪胎,裝上26 mm AERO 111 可實現最佳空力性能。
要在車友間取得領先,絕非易事。要實現目標,唯有刻苦訓練。第三代 ARC 1400 DICUT樹立業界標竿,與寬胎的完美搭配,助您馳騁賽場。提供三 種全新輪圈高度:55 mm、65 mm、85 mm,帶有獨特的 V 型框體設計,在不犧牲空 力性能的前提下,實現更寬的輪圈內寬。38 mm 高的 ARC 1400 DICUT 依然是理想的爬坡輪組,助您輕鬆征服心中的夢想之巔。結合頂 配 240 DICUT 花鼓及 Ratchet EXP 系 統和 DT aerocomp II 輻條,助您下一趟騎乘領先群雄。
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在自行車賽段中搶得領先:以極速裝備征服下一場激烈的三鐵賽或個人計時賽。完美適配 28 和 25 mm 輪胎,裝上26 mm AERO 111 可實現最佳空力性能。
憑藉新研發的碳纖維疊層和 38 mm 的輪圈高度,不僅成為 ARC 系列最輕量的輪組,同時也得益於其精心的空氣力學優化,能助於騎士快速登頂。
ARC 1400 DICUT db 輪組出廠搭載經空力優化的輪組外胎整合系統 (WTS)。對於 55 mm 和 65 mm 輪圈,前輪配備了寬度為 29 mm 的新款 AERO 111 輪胎,後輪配備 30 mm Continental GP 5000 STR 輪胎。而對於 38 mm 和 85 mm 輪圈,前輪配備 26 mm AERO 111 輪胎,後輪配備 28 mm Continental GP 5000 STR。
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根據您的選擇,ARC 1400 DICUT® DB 我們找到了 16 個型號。
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目前的 DT Swiss 輪組都可以支援無內胎系統,配備已安裝好的無內胎輪圈襯帶和相應之氣嘴。如要轉換,您需要使用可支援無內胎系統的外胎(最佳選擇:UST)和補胎液。這兩樣物品您都可以透過授權經銷商購買。您可以觀看我們的教學影片瞭解逐步組裝步驟。
如果您先前以有內胎設置騎乘或者襯帶無法再穩固地黏在輪圈上,我們建議您更換輪圈襯帶以防萬一。
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從 2020 年 1 月開始,輪組和避震產品均配備 DT Swiss ID。DT Swiss ID 標籤可以在輪圈三個位置上找到。在避震器的部分,則是直接將 DT Swiss ID 鐳射刻印在產品上。
您可以在“產品支援”頁面找到產品(輪組、花鼓)所有轉換選件的確切詳情。請先前往“產品支援”頁面,利用 DT Swiss ID 或篩選器找出您使用的產品。您可以在“轉換”下找到所有轉換選件的確切詳情。您還可以找到可提供説明的教學影片和手冊。
應根據製造商說明給輪胎打氣,以確保滾動阻力處於最佳狀態。
注意:輪胎壓力可能會因輪胎製造商和型號而異!輪胎壓力會影響乘坐舒適性和輪組穩定性。請參閱我們的胎壓建議表,概覽根據輪胎和輪圈寬度而定的最大輪胎壓力。
在自行車賽中,輪圈高度會顯著影響輪組的空氣動力特性、機動性和重量。總的來說,輪圈越高,空氣力學優勢就越大。輪圈越低,操控就越機動靈活。