CROSS ROAD
R 500
是您面對各種路況騎乘時必備的可靠夥伴。
- 建議零售價 從€ 42 從CHF 42 從$ 67 從NT$ 1,479
- 淨重 從 495 g
R 500
總覽
一個可靠的日常使用輪圈和成千上萬的無憂里程。 R 500 輪圈已經為此而精心開發, 並提供無與倫比的性價比。
- 物料 ALUMINIUM
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R 500 700C 23 mm DB VI
RDR050CDPN24SA5755- 淨重 495 g
- 建議系統重量上限 130 kg
- ASTM 等級 2
- 專為電動自行車打造 Yes (max. 32Km/h or max. 250W)
- 顏色 Black
- 物料 ALUMINIUM
- 輪圈接合方式 Sleeve joint
- 輪胎接合介面 Hooked / Crotchet tubeless TC
- 制動系統 Disc
- 輪圈直徑 29" / 700C
- 輪圈有效直徑 ERD 596 mm
- 內寬 22 mm
- 外寬 26 mm
- 輪圈高度 23 mm
-
輪圈剖面
放大
- 孔數 24
- 輪圈輻條孔 Non eyelet
- 氣嘴孔 Presta
- 包含 -
R 500 700C 23 mm DB VI
RDR050CDPN28SA5756- 淨重 495 g
- 建議系統重量上限 130 kg
- ASTM 等級 2
- 專為電動自行車打造 Yes (max. 32Km/h or max. 250W)
- 顏色 Black
- 物料 ALUMINIUM
- 輪圈接合方式 Sleeve joint
- 輪胎接合介面 Hooked / Crotchet tubeless TC
- 制動系統 Disc
- 輪圈直徑 29" / 700C
- 輪圈有效直徑 ERD 596 mm
- 內寬 22 mm
- 外寬 26 mm
- 輪圈高度 23 mm
-
輪圈剖面
放大
- 孔數 28
- 輪圈輻條孔 Non eyelet
- 氣嘴孔 Presta
- 包含 -
R 500 700C 23 mm DB VI
RDR050CDPN32SA5757- 淨重 495 g
- 建議系統重量上限 130 kg
- ASTM 等級 2
- 專為電動自行車打造 Yes (max. 32Km/h or max. 250W)
- 顏色 Black
- 物料 ALUMINIUM
- 輪圈接合方式 Sleeve joint
- 輪胎接合介面 Hooked / Crotchet tubeless TC
- 制動系統 Disc
- 輪圈直徑 29" / 700C
- 輪圈有效直徑 ERD 596 mm
- 內寬 22 mm
- 外寬 26 mm
- 輪圈高度 23 mm
-
輪圈剖面
放大
- 孔數 32
- 輪圈輻條孔 Non eyelet
- 氣嘴孔 Presta
- 包含 -
產品支援
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目前的 DT Swiss 輪組都可以支援無內胎系統,配備已安裝好的無內胎輪圈襯帶和相應之氣嘴。如要轉換,您需要使用可支援無內胎系統的外胎(最佳選擇:UST)和補胎液。這兩樣物品您都可以透過授權經銷商購買。您可以觀看我們的教學影片瞭解逐步組裝步驟。
如果您先前以有內胎設置騎乘或者襯帶無法再穩固地黏在輪圈上,我們建議您更換輪圈襯帶以防萬一。
如何安裝無內胎輪圈襯帶:
- 測量輪圈的內側寬度。
- 無內胎輪圈襯帶應比輪圈大約寬 2 mm,可以從專賣店購買。
- 貼上無內胎輪圈襯帶。根據輪圈/輪胎的組合情況,貼上兩層或三層無內胎輪圈襯帶可能有助於以最佳方式密封輪圈胎唇座 (rim bed)。
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您可以使用輻條計算器來計算出正確的輻條長度和輪組重量。如果經銷商庫存中沒有您所需長度的輻條,請使用長 1 mm的輻條。
致經銷商:透過我們的代理商訂購零配件,或透過我們的 B2B 網路商店直接訂購備件。B2B 網路商店會直接顯示產品的價格和供應情況。
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在自行車賽中,輪圈高度會顯著影響輪組的空氣動力特性、機動性和重量。總的來說,輪圈越高,空氣力學優勢就越大。輪圈越低,操控就越機動靈活。