Nowa technologia DF jest maksymalnie uproszczonym systemem zapobiegania odbiciu pedałów. Technologia DF zapobiega efektowi odbicia pedałów dokładnie w miejscu jego powstawania – w bębenku piasty.

Każda zapadka ma swoje przeznaczenie. Dowiedz się więcej o różnych systemach piasty wolnobiegowej DT Swiss.

System Ratchet DEG opiera się na innym podejściu niż tradycyjne systemy wolnobiegowe. Działa on przy mniejszym kącie zazębienia, zapewniając dzięki temu najwyższą możliwą niezawodność

Ratchet EXP OS to najlżejszy hybrydowy system wolnobiegowy firmy DT Swiss. Opiera się on na systemie Ratchet EXP i został specjalnie dostosowany do rowerów elektrycznych MTB, aby zapewnić niezawodność działania.

Ratchet LN należy do podstawowej klasy systemów Ratchet firmy DT Swiss. System Ratchet LN pozwala piastom DT Swiss z systemami zapadkowymi na modernizację do systemów Ratchet.

Ratchet EXP to najlżejszy system wolnego biegu firmy DT Swiss. Dzięki zintegrowaniu tarczy zębatej i pierścienia gwintowanego z piastą Ratchet EXP wydłużono żywotność i zmniejszono masę.

System Ratchet to pierwszy tego typu system wolnobiegowy firmy DT Swiss. Ten opatentowany system wolnobiegowy z precyzyjnymi tarczami zębatymi gwarantuje najwyższą wytrzymałość i niezawodność.

Te łożyska kulkowe zostały opracowane przez DT Swiss, aby maksymalnie ograniczyć opory toczenia. Kulki wykonano niezwykle twardego oraz odpornego na zużycie i korozję materiału ceramicznego.

Dowiedz się, jak zapewnić optymalne właściwości obrotowe łożysk kulkowych, i odkryj, dlaczego DT Swiss nie oferuje piast z regulowanym prześwitem łożyska.

Kąt zazębienia! Czym jest kąt zazębienia, jak ten kąt wpływa na osiągi podczas jazdy i czy powszechne przekonanie „im więcej, tym lepiej” faktycznie zawsze się sprawdza?

System RWS mocuje koła bezpiecznie, szybko i z niezrównaną siłą zaciskania.

Ponieważ opona ma decydujący wpływ na właściwości aerodynamiczne, kolejnym logicznym krokiem było połączenie naszych zoptymalizowanych aerodynamicznie kół z idealną oponą w celu stworzenia systemu gwarantującego najwyższe osiągi.

Wszystkie zestawy kół DT Swiss są kompatybilne z oponami bezdętkowymi a są gotowe do zastosowania bezdętkowego dzięki wyposażeniu w taśmę bezdętkową i zawory bezdętkowe.

Przy udoskonalaniu koła zgodnie z AERO+ optymalizacja wszystkich parametrów jest podporządkowana jednemu celowi: wyższym prędkościom!

OXiC to proces, w którym powłoka ceramiczna jest elektrochemicznie nakładana na powierzchnię obręczy, czyniąc ją niezwykle twardą i odporną na zużycie.

Szersza obręcz zapewnia zwiększone wsparcie opony, co pozwala na mniejsze ciśnienie i powoduje mniejszy opór toczenia na wyboistych trasach.

Przełomowy proces produkcji obręczy i nieinwazyjna kontrola każdego produktu warstwa po warstwie oferuje lekkie, ale wytrzymałe obręcze zapewniające długotrwałą przyjemność z jazdy.

Powierzchnia przylegania między szprychą a nyplem jest bardzo ważna dla trwałości koła. Stanowi to dobry powód dla firmy DT Swiss do stałego udoskonalania i dostrajania jej asortymentu nypli zgodnie z różnymi wymogami.

DT Pro Lock to proces, w którym dwuskładnikowa ciecz klejąca jest wtryskiwana do gwintu nypla, co pozwala na budowę niezwykle trwałych kół.