轮径

为什么公路车会有不同的轮组尺寸?

700c (622 mm / 29吋)的轮组是最常在公路赛使用的尺寸。而650b (584 mm / 27.5吋)则多半用在特殊场地。不同的轮组尺寸可以针对不同的骑乘性质提供最佳效能。

 

650b 轮径

适用范围:
•    适合碎石路面 (gravel)。
•    适合尺寸较小的车架几何。

 

优点:

•    在前轮/前叉和后轮/后下叉之间分别有足够空间的情况下(间距较大),适合宽胎 。
•    适用较低胎压,以增加过弯、加速和剎车时的抓地力;当骑乘于崎岖路面或林道时, 可降低滚动阻力并提升舒适度。
•    另外也适合小尺寸的车架。

 

缺点:

•    当骑乘小尺寸轮组搭配宽胎时,加速性及骑乘回馈将会下降。
•    使用相同轮胎和胎压时,滚动性能和滚动阻力会比700c的轮组来得差。
•    轮组尺寸相对不普遍,所以外胎选择较少。

 

700c 轮径

适用范围:
•    适合柏油路面。
•    适合越野碎石竞赛 (gravel)。

 

优点:

•    外胎选择丰富,因为是适合柏油路面骑乘的标准尺寸。
•    大轮径赋予的骑乘稳定性。
•    具较好的转动惯性

 

缺点:

•    因为其惯性表现会使加速性稍微减弱。
•    因为车圈需使用较长的钢丝和较多的材料,重量会较重