SAB
技术

由于平顺自动平衡系统(SAB),DT Swiss 的后避震器非常灵敏。 同时,SAB 非常轻便,简单,高效。 该系统由气舱內的分流通道组成。 当后避震器伸长时,通道确保负气室中的压力略高于正空气室。 这降低了行程开始时的启动阻力,有助于更平滑的弹簧功能以实现更多的舒适性和抓地力。

完全延伸位置:

当后避震器延伸时,精确定位的通道和正确尺寸的活塞确保负气室中的压力略高于正气室。 这样的设定创造了非常灵敏的后避震器。

压缩位置: 

弹簧的压缩使活塞关闭了通道。 负气室不再影响运作; 此时只有正气室被压缩。

通过分流通道:

在最后阶段,只有正室内的空气被压缩。 一旦后避震器开始延伸,负气室中的压力再次升高到比正气室中略高的状态。整个循环将重新开始。

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