technologie
INControl fourche

RÉGLAGE INSTANTANÉ DE L’AMORTISSEMENT

La compression d’amortissement est déterminée par la quantité d’huile qui peut s’écouler dans les différents canaux. Plus ils sont petits, plus la résistance à l’écoulement et, par conséquent, l’amortissement sont élevés. La technologie INCONTROL offre plusieurs niveaux de réglage qui peuvent être ajustés sans s’arrêter afin d’assurer le niveau de compression idéal pour chaque situation, par l’ouverture et la fermeture des différents canaux.

CARACTÉRISTIQUES DÉTAILLÉES INCONTROL

En mode OPEN, l’huile passe dans les canaux de compression basse et haute vitesse. Le mode OPEN offre une grande sensibilité et donc une excellente traction. Afin de satisfaire les préférences de chacun, le pointeau de régulation permet une fermeture progressive du canal CBV, ce qui augmente la compression basse vitesse pour une suspension plus ferme.

En mode DRIVE, le canal CBV est fermé et toute l’huile passe par le canal CHV. Les clapets du canal CHV s’ouvrent sous une certaine force, ce qui se traduit par une compression d’amortissement supérieure qui réduit la perte d’énergie tout en maintenant une traction efficace dans les montées rocailleuses et accidentées. Le mode DRIVE n'est pas disponible pour la fourche F 535.

En mode LOCK, un clapet ferme les canaux d’huile CBV et CHV. Idéal pour le sprint sur le plat où la transmission maximale de la puissance est cruciale. Enfin, une soupape de décharge protège le rider et sa machine des chocs imprévus.

INControl

INControl fourches
technologie

La technologie Incontrol Fourche se retrouve dans ces produits:

F 232 ONE

  • PPC € à partir de € 979
  • Poids net à partir de 1480 g
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F 535 ONE

  • PPC € à partir de € 1149
  • Poids net à partir de 2090 g
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F 535

  • PPC € à partir de € 989
  • Poids net à partir de 2090 g
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