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The new category

Gravel

GRAVEL – LA NOUVELLE CATÉGORIE

Dernière-née de la gamme Route de DT Swiss, la catégorie GRAVEL s’inscrit dans notre approche globale qui vise à proposer des produits de pointe pour tous les segments du cyclisme sur route. Répondant à cette tendance en plein essor, nos nouveaux modèles sont appelés à devenir les références du Gravel.
GRC 1400
SPLINE 42
GR 1600
SPLINE 25
G 1800
SPLINE 25

 

GRC 1400 SPLINE 42

Voici la reine du gravel, la GRC 1400 SPLINE 42 est la roue la plus sophistiquée du marché dans cette catégorie . Fruit d’une approche de conception globale, nous avons entièrement repensé les caractéristiques des roues gravel afin de créer le modèle moderne de référence. Efficacité aérodynamique, soutien optimal des pneus gravel larges pour un confort et une adhérence hors pair sur les chemins et robustesse à toute épreuve ne sont que quelques-uns des atouts de cette roue à la mesure de votre soif d’aventure.

POIDS PAR PAIRE à partir de 1545 g
650b & 700c

CARACTÉRISTIQUES DES JANTES

  • Renforcement du matériau au niveau des trous de rayons Bords Hookless (sans crochets)  pour une résistance aux chocs accrue

  • Largeur intérieure de 24 mm, tubeless ready

  • Aérodynamisme optimisé - AERODYNAMICS BY SWISS SIDE 

  • Poids système 130 kg max.

CARACTÉRISTIQUES DES RAYONS

  • Grande rigidité grâce au rayonnage croisé 24x2  

  • Rayons DT aero comp

  • Tête Straightpull pour une résistance maximale

CARACTÉRISTIQUES DU MOYEU

  • Moyeu 240s SPLINE  

  • Ratchet System SL 36 dents

  • Facilité d’entretien et conversion sans outil (SRAM XDR disponible)

GR 1600 SPLINE 25

Déjà en train de planifier votre prochaine rando ? Partir à l’aventure sur les chemins, vivre des expériences uniques, loin du bitume et du monde des routards, telle est la destinée de la GR 1600 SPLINE 25. Fabriquée dans un aluminium ultra-robuste avec des composants d’une fiabilité inébranlable, cette roue gravel est la promesse d’un plaisir à l’état pur, kilomètre après kilomètre. Prêt à explorer le monde ? La GR  1600 SPLINE 25 n’attend plus que vous !

POIDS PAR PAIRE à partir de 1727 g
650b & 700c

CARACTÉRISTIQUES DES JANTES

  • Largeur de 24 mm, tubeless ready

  • Jante alliage robuste soudée

  • Fond et bords renforcés

  • Poids système 130 kg max.

CARACTÉRISTIQUES DES RAYONS

  • Rayonnage croisé 24x2  

  • Rayons DT new aero et DT aero comp

  • Tête Straightpull

CARACTÉRISTIQUES DU MOYEU

  • Moyeu 350 SPLINE  

  • Ratchet System 18 dents

  • Corps de roue libre convertible (SRAM XDR disponible)

G 1800 SPLINE 25

Entrez dans le monde du gravel avec la G 1800 SPLINE 25. Vous avez entendu l’appel des chemins et planifiez déjà vos premières sorties ? Alors la G 1800 SPLINE 25 est faite pour vous. Réunissant tous les principaux atouts de nos roues gravel et proposé à un prix très attractif, c’est le modèle idéal pour faire vos premiers pas dans cet univers. Quittez les sentiers battus et partez à la découverte de nouveaux terrains de jeu. La G 1800 SPLINE 25 sera de toutes vos aventures !

POIDS PAR PAIRE à partir de 1806 g
650b & 700c

CARACTÉRISTIQUES DES JANTES

  • Largeur de 24 mm, tubeless ready

  • Jante alliage robuste à insert de précision

  • Autocollants Waterslide résistants aux rayures

  • Poids système 130 kg max.

CARACTÉRISTIQUES DES RAYONS

  • Rayonnage croisé 24x2  

  • Rayons DT new aero et DT aero comp

  • Tête Straightpull

CARACTÉRISTIQUES DU MOYEU

  • Moyeu 370 SPLINE

  • Système Pawl (à cliquets)

  • Corps de roue libre convertible (SRAM XDR disponible)

CONCEPTION

Afin de proposer une offre aussi complète que possible, nous avons créé des roues Gravel spécialement conçues pour cette discipline. Principales caractéristiques de cette nouvelle gamme : l’intégration de roues 650b et l’élargissement de l’intérieur de la jante à 24 mm pour une résistance accrue au roulement et un meilleur soutien des gros pneus. Le Gravel est assez diversifié et se décline en différentes pratiques, qui sont fortement influencées notamment par le choix des pneus. Nous avons par conséquent défini cinq indicateurs clés de performance pour le segment GRAVEL :

AÉRODYNAMISME

La réduction de la traînée aérodynamique était l’un des grands axes de développement de la roue GRC 1400 SPLINE 42. L’aérodynamisme a une incidence majeure sur la vitesse, sur la route comme sur les chemins. Si la vitesse n’est pas le but recherché des randonneurs, elle l’est clairement pour tous les habitués des compétitions. Concernant l’influence d’un pneu Gravel sur les performances, une roue à l’aérodynamisme optimisé a besoin d’un pneu aérodynamique pour exploiter tout son potentiel, à savoir un profil aussi bas et étroit que possible, ce qui nécessite un compromis sur le confort, la traction et la résistance.

Tous les pneus ont été testés à 45 km/h

PERFORMANCES AÉRODYNAMIQUES DE LA GRC 1400 SPLINE 42

  • Le choix du pneu peut entraîner jusqu’à 15 watts de différence entre la roue GRC 1400 SPLINE 42 avec pneu à crampons large de 42 mm (1) et la GRC 1400 SPLINE 42 avec pneu slick de 35 mm (2).

  • La roue GRC 1400 SPLINE 42 offre des performances aérodynamiques optimales, sans perte importante en matière de confort, de traction et de résistance, avec un pneu slick d’une largeur de 35 mm ou un pneu à profil bas (2).  

  • L’utilisation de pneus à profil bas et très étroits de 30 mm (3) permet d’améliorer davantage l’aérodynamisme, mais n’est à envisager que pour les pistes très lisses et roulantes.
Testé à 45 km/h

COMPARAISON GRC 1400 SPLINE 42/GR 1600 SPLINE 25

  • La différence d’aérodynamisme entre la GRC 1400 SPLINE 42 (2) et la GR 1600 SPLINE 25 (1) peut sembler infime, mais elle confère un avantage aérodynamique de plus de 5 Watt certain aux compétiteurs.

  • L’utilisation de pneus Gravel larges ( > 35 mm) ne permet pas de créer d’effet de voile intéressant.

partenaire aérodynamique

Swiss Side est le n° 1 de l’aérodynamique dédiée au cyclisme. Jouissant de plus de 50 ans d’expérience dans la Formule 1, l’équipe de Swiss Side révolutionne l’aérodynamique dans le domaine du cyclisme, lui apportant des techniques de développement jusqu’alors inédites dans ce secteur afn d’optimiser les performances des produits. Swiss Side intègre les technologies les plus récentes et un savoir-faire d’excellence pour repousser toujours plus loin les limites de l’aérodynamique, des matériaux, de la construction et de la conception, et pour faire entrer les produits destinés au cyclisme dans une ère nouvelle.

RÉSISTANCE AU ROULEMENT

Nos ingénieurs ont réalisé en interne une batterie de tests approfondis et minutieux afin de mieux comprendre l’influence des caractéristiques des jantes et des pneus sur la résistance au roulement. Ce processus continu s’est notamment traduit par la mise au point d’un banc d’essai interne destiné à mesurer les différentes combinaisons pneu/roue. Le développement de nos nouvelles roues Gravel a ainsi révélé un facteur essentiel dans la résistance au roulement :

* sur la base d’un pneu slick d’une largeur de 35 mm à 30 km/h sur un sol de gravier fin avec un poids système de 75 kg

L’INFLUENCE DE LA LARGEUR INTÉRIEURE DE LA JANTE

Le graphique illustre l’avantage de la jante GRC 1400 SPLINE 42 avec une largeur intérieure de 24 mm sur la jante CRC 1400 SPLINE 24 de 22 mm avec un pneu gravel slick de 35 mm à différentes pressions.

TRACTION

La traction a également une influence capitale sur les performances en Gravel. Si elle dépend essentiellement du profil et de la pression des pneus, la jante joue elle aussi un rôle important. Un intérieur de jante plus large offre un meilleur soutien au pneu et optimise la stabilité de ses flancs qui, associée à une plus grande surface de contact dans le sens de la force centrifuge, améliore la traction.

  1. Meilleure stabilité des flancs de pneu

  2. Surface de contact accrue

Avec des pneus Gravel > 35 mm, la jante Gravel d’une largeur intérieure de 24 mm offre un meilleur soutien des pneus par rapport aux jantes étroites traditionnelles. La stabilité accrue des flancs de pneu permet des prises de virages plus agressives. Associé à une jante Gravel de 24 mm de large, le pneu présente une plus grande surface de contact dans le sens de la force centrifuge.

RÉSISTANCE

Quoi de plus pénible que des pièces cassées en pleine rando ? Les roues DT Swiss GRAVEL sont conçues pour endurer les pires conditions jour après jour. Avec un poids système maximum de 130 kg, elles sont idéalement taillées pour les montures chargées à bloc. Grâce à la technologie éprouvée Ratchet System et à leurs rayons ultra-robustes DT aero comp, elles avalent les kilomètres sans aucun problème ni casse. Dans notre laboratoire d’essais interne, nous infligeons à nos jantes Gravel un véritable traitement de torture – fondé d’une configuration de test de tambours de VTT et de route - afin d’assurer qu’elles présentent la résistance et la tenue aux chocs exigées par les aventuriers d’aujourd’hui.

CONFORT

Éminemment subjectif et difficile à mesurer, le confort a une influence majeure sur les performances en Gravel. Il peut procurer l’avantage décisif dans la dernière heure des courses longue distance, tout comme il contribue à rendre les étapes quotidiennes des grandes randonnées durablement agréables. La possibilité de chausser des pneus plus volumineux avec une pression moindre améliore considérablement le bien-être. Pour un confort suprême, optez pour les versions 650b de nos roues Gravel avec des pneus ultra-larges gonflés au minimum.

ABSORPTION DES CHOCS

Plus le volume des pneus est important, moins ils doivent être gonflés. Par conséquent, une pression de pneu moindre demande moins d’effort pour le comprimer et absorber les bosses, ce qui se traduit par un confort accru.

PERFORMANCE

Quelle que soit votre préférence, notre gamme GRAVEL possède forcément la roue parfaitement adaptée à votre style. Et vous, quel est votre combo Gravel idéal ?

QUEL GRAVEL TYPE ÊTES-VOUS?

LE COMBO « AVENTURE »

Les amateurs d’aventure et de randonnée seront séduits par la GR 1600 SPLINE® 25 ou la G 1800 SPLINE® 25 en 650b, qui allient fiabilité, confort optimal et résistance extrême.

GR 1600 SPLINE 25 / G 1800 SPLINE 25

Largeur de pneu recommandée : < 53 mm / < 2.1"

 

LE COMBO « COMPÉTITION »

Les compétiteurs invétérés opteront pour le modèle à l’aérodynamisme optimisé GRC 1400 SPLINE® 42 en 700c, chaussés de pneus étroits de 35 à 40 mm, pour encore plus de vitesse par rapport aux autres pneus Gravel.

GRC 1400 SPLINE 42

Largeur de pneu recommandée : 35-40 mm / 1.35"-1.6"

 

 

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