RR 481
Charges lourdes et terrains accidentés, cette jante supporte tout !
- PPC € à partir de € 89
- Poids net à partir de 485 g
- à partir de $ 128
- à partir de CHF 95
Détails du produit
En quête de la jante idéale pour vous aventurer en dehors du bitume ? La RR 481 est faite pour vous. D’une largeur intérieure de 22 mm et pouvant supporter jusqu’à 130 kg (cycliste + vélo), cette jante extrêmement stable est taillée pour encaisser les pires traitements. Adepte de Cyclocross, de Gravel ou de randonnée en pleine nature, la RR 481 ne vous laissera pas tomber.
- Matériel ALUMINIUM
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RR 481 700C 25 mm DB VI
RDRR48CDPW24SA7546- Poids net 485 g
- poids max. du système -
- classification ASTM -
- Matériel ALUMINIUM
- Raccord de jante Welded
- Interface pneus Hooked / Crotchet tubeless TC
- Système freinage Disc
- Diamètre de jante 29" / 700C
- Diamètre de référence ERD 594 mm
- Dimension interne 22 mm
- Largeur externe 26 mm
- Hauteur de jante 25 mm
-
Coupe transversale
- Nombre de trous 24
- Trous rayons jante Non eyelet PHR
- Trou de valve Presta
-
Inclus
DT Pro Lock Squorx alu silver
Washer PHR
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RR 481 700C 25 mm DB VI
RDRR48CDPW28SA7547- Poids net 485 g
- poids max. du système -
- classification ASTM -
- Matériel ALUMINIUM
- Raccord de jante Welded
- Interface pneus Hooked / Crotchet tubeless TC
- Système freinage Disc
- Diamètre de jante 29" / 700C
- Diamètre de référence ERD 594 mm
- Dimension interne 22 mm
- Largeur externe 26 mm
- Hauteur de jante 25 mm
-
Coupe transversale
- Nombre de trous 28
- Trous rayons jante Non eyelet PHR
- Trou de valve Presta
-
Inclus
DT Pro Lock Squorx alu silver
Washer PHR
Zoom image
RR 481 700C 25 mm DB VI
RDRR48CDPW32SA7548- Poids net 485 g
- poids max. du système -
- classification ASTM -
- Matériel ALUMINIUM
- Raccord de jante Welded
- Interface pneus Hooked / Crotchet tubeless TC
- Système freinage Disc
- Diamètre de jante 29" / 700C
- Diamètre de référence ERD 594 mm
- Dimension interne 22 mm
- Largeur externe 26 mm
- Hauteur de jante 25 mm
-
Coupe transversale
- Nombre de trous 32
- Trous rayons jante Non eyelet PHR
- Trou de valve Presta
-
Inclus
DT Pro Lock Squorx alu silver
Washer PHR
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Vous trouverez ici de l'aide et des réponses aux questions fréquemment posées.
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En cyclisme, la hauteur de jante a une influence majeure sur l’aérodynamique, la maniabilité et le poids de la roue. D’une manière générale, plus la jante est haute, plus elle est aérodynamique, plus la jante est basse, plus l’agilité et la maniabilité sont élevées.
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Attention au choix des patins pour les roues équipées de freins à patins !
- Seuls les patins « SwissStop Black Prince » peuvent être utilisés sur les jantes en carbone.
- Seuls les patins « SwissStop BXP Blue » peuvent être utilisés sur les jantes OXIC.
L’utilisation de patins de frein incorrects peut entraîner une défaillance de la jante. Danse ce cas, DT Swiss décline toute responsabilité. Veuillez également noter que des patins de frein qui ont été utilisés précédemment sur des jantes en aluminium ne doivent pas être utilisés sur des jantes en carbone. Les résidus abrasifs d’aluminium contenus dans le patin peuvent détruire le carbone. Pour plus d’informations sur votre roue, veuillez vous référer au manuel d’utilisation.
Si vous remarquez ces types de dommages sur votre roue, contactez un centre service.
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L’utilisation de pneus de différentes largeurs et de profils différents dépend de la surface. Il existe plusieurs recommandations de largeur interne de jante en fonction du choix de largeur de pneu pour une utilisation sur un vélo de route.