SISTEMA DE FRENO
para bicicletas de carretera

¿Qué diferencias existen entre los sistemas de frenos de llanta y de disco?

La seguridad ante todo: el uso de frenos de disco facilita el control de la bicicleta y de ahí la tendencia generalizada hacia este sistema de frenos. Pero, ¿en qué se diferencian estos dos sistemas de frenos? 

 


FRENO DE DISCo

Ventajas

  • Potencia de frenado fiable e instantánea, en especial en presencia de agua. En particular con las ruedas de carbono, esta buena potencia de frenado aporta seguridad al ciclista.
  • Posibilidad de montaje de llantas y neumáticos más anchos, lo que garantiza un mayor espacio entre la horquilla de la bicicleta y la rueda (mayor espacio libre).
  • Buena dosificación del sistema de frenos, que requiere menos fuerza en la mano.
  • Sin sobrecalentamiento de las llantas gracias a que se suprime la presión de frenado en el flanco de la llanta.
  • Como componente portante, la llanta no sufre daños por el desgaste mecánico del freno de llanta.

Desventajas

  • Mínima influencia negativa en la aerodinámica por la fijación unilateral del disco de freno.
  • Más peso

 

 

FRENO DE LLANTA

Ventajas

  • Mantenimiento y montaje más sencillos
  • Mismo comportamiento aerodinámico a ambos lados gracias al soporte de freno fijado bilateralmente.

Desventajas

  • Rendimiento de frenado débil y tardío, concretamente con clima húmedo y, en especial, con las ruedas de carbono, dado que primero se tiene que desprender la lámina de agua de la superficie de la llanta.
  • Sobrecalentamiento de la llanta por el rozamiento mecánico de la pastilla contra el flanco, con el riesgo de estallido de la cámara por el efecto del calor.
  • La abrasión mecánica del flanco de la llanta al frenar puede provocar incluso el colapso de la llanta.
  • Mayor desgaste de las pastillas de freno en el caso de los frenos de llanta, en especial con clima húmedo.