EX 1501 Spline ONE 30
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EX 1501 Spline® ONE 27.5 / 30 mm

Roue VTT pour Enduro

La variante Enduro EX 1501 SPLINE ONE est disponible en deux largeurs de jante différentes de 25 mm et 30 mm. L'intérieur de la jante élargi augmente le volume du pneu, assurant une traction et un confort accrus. La technique de renforcement superficiel spécialement mise au point offrent un rapport poids - résistance inégalé et font de l’EX 1501 SPLINE ONE une roue d'Enduro tout simplement parfaite. Ce n'est pas un hasard si Jared Graves et Richie Rude ont dominé le classement général de l'EWS deux années de suite sur les roues EX 1501 SPLINE ONE.

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Poids par paire: 1765 g

PPC par paire: A partir de € 979.-

Functions Roues VTT

  • Boost
    Les moyeux compatibles avec la technologie Boost ont un diamètre de flasque augmenté. Cela procure des avantages significatifs: un angle de rayon plus plat qui augmente la symétrie de la roue et permet une roue plus rigide et plus solide, ce qui est toujours un plus. Spécialement pour les roues de grand diamètre sur des terrains exigeants.
  • Center lock<sup>®</sup>
    Système de fixation centrale pour disques, licencé de Shimano.
  • Double butted
    Ces rayons disposent de deux différents diamètres. La partie centrale du rayon est renforcée par forgeage à froid, ce qui diminue la taille du rayon. Cette partie plus fine permet ainsi une réduction du poids tout en améliorant l‘élasticité.
  • IS (6-bolt)
    Le système DT Swiss Thru Bolt est compatible à 100% avec les pattes standard pour blocage rapide. A la place d’un axe en diamètre de 5 mm, le DT Swiss thru bolt utilise un axe en aluminium de 9 mm à l’avant et de 10 mm à l’arrière.
  • No tool
    Aucun outil spécifique n’est nécessaire pour l’entretien régulier.
  • Prolock<sup>®</sup>
    Une colle adhésive à deux composants injectée dans le filet permet le montage de roues extrêmement fiables.
  • Ratchet system<sup>®</sup>
    Le système de roue libre breveté DT Swiss utilise deux disques dentés. Il garantit une fiabilité et une resistance à l‘usure très élevée. Grâce au concept no tool il est très facile à entretenir.
  • Spline
    La technologie des roues SPLINE® est visible jusque dans les moindres détails. Doté de notre légendaire système à rochers (Ratchet System), notre nouveau moyeu à rayons à tirages droits et au design moderne complète notre gamme de roues de hautes performances. Les coureurs noteront plus de rigidité due aux rayons à tirages droits et un design caractéristique aux roues SPLINE®. Techniques présentes sur les roues de route et de VTT.
  • Straightpull
    Afin d‘obtenir un équilibre parfait entre le poids et la stabilité, de nombreuses formes de rayons straight pull (à tirages droits) sont utilisées sur de nombreuses roues DT Swiss. Les rayons straight pull ont une tête non coudée, éliminant un point faible. Toutefois, ils peuvent être centrés et remplacés avec des outils standards.
  • Thru axle 15
    Le thru axle n‘est pas compatible avec les pattes standard pour blocages rapides. Le thru axle (axe traversant) fait toujours partie intégrante du cadre ou de la fourche. Le diamètre de ces axes est généralement de 20 ou 15mm à l’avant et 12 mm à l’arrière.
  • Tubeless ready
    Les jantes tubeless ready sont conçues pour l’utilisation avec un kit tubeless et des pneus soit tubeless, soit tubeless ready. Elles permettent un maintien correct du fond de jante tubeless (attention à utiliser le bon modèle!) et du pneu tubeless.
  • Welded
    La soudure permet d’obtenir la connection de la jante la plus précise, légère et durable. Après la soudure le joint est ébavuré et poncé pour obtenir un siège parfait pour le pneu.
  • Thru axle RW 12
    Le 12mm-système possède la rigidité d'un axe traversant normal tout en étant aussi rapide en utilisation et léger qu'un blocage rapide conventionnel.

Performance Chart

EX 1501 Spline ONE 30
EX 1501 Spline ONE 30
Rim profile EX 1501 Spline ONE 30
Specs
  • Modèle
  • Système d'axe
  • Poids [g]
  • Type de pneu
  • Dimension de jante [mm]
  • Dimension int. [mm]
  • Dimension ext. [mm]
  • Trou de ventil
  • Matériel de jante
  • Couleur de jante
  • Roue libre
  • Corps de roue-libre
  • Correspondance de disque
  • Rayons
  • Ecrous
  • Type de rayonnage
  • Poids max. du système
  • Dimension de pneu/
    pression d’air
  • Inclus
  • Spécificités téchniques
  • EX 1501 Spline® ONE
  • 15/100 mm TA
  • 825
  • Clincher tubeless ready
  • 584 x 30
  • 30
  • 35
  • Presta / SV Ø 6.5 mm
  • Aluminium
  • noir sablé
  • Center Lock (w/o lockring)
  • DT competition straightpull
  • DT Pro Lock® Squorx, alumiunum
  • 3-cross
  • 130 kg
  • voir PDF
  • Fond de jante tubeless, Valve tubeless, Center Lock/IS Adaptor
  • EX 1501 Spline® ONE
  • 15/110 mm TA Boost
  • 830
  • Clincher tubeless ready
  • 584 x 30
  • 30
  • 35
  • Presta / SV Ø 6.5 mm
  • Aluminium
  • noir sablé
  • Center Lock (w/o lockring)
  • DT competition straightpull
  • DT Pro Lock® Squorx, alumiunum
  • 3-cross
  • 130 kg
  • voir PDF
  • Fond de jante tubeless, Valve tubeless, Center Lock/IS Adaptor
  • EX 1501 Spline® ONE
  • 12/142 mm TA
  • 940
  • Clincher tubeless ready
  • 584 x 30
  • 30
  • 35
  • Presta / SV Ø 6.5 mm
  • Aluminium
  • noir sablé
  • DT Swiss Ratchet System 36 T
  • Shimano MTB 9/10/11 et Sram MTB 9/10
  • Center Lock (w/o lockring)
  • DT competition straightpull
  • DT Pro Lock® Squorx, alumiunum
  • 3-cross
  • 130 kg
  • voir PDF
  • 12 mm Sram MTB XD 11/12 kit, Fond de jante tubeless, Valve tubeless, Center Lock/IS Adaptor
  • EX 1501 Spline® ONE
  • 12/148 mm TA Boost
  • 945
  • Clincher tubeless ready
  • 584 x 30
  • 30
  • 35
  • Presta / SV Ø 6.5 mm
  • Aluminium
  • noir sablé
  • DT Swiss Ratchet System 36 T
  • Shimano MTB 9/10/11 et Sram MTB 9/10
  • Center Lock (w/o lockring)
  • DT competition straightpull
  • DT Pro Lock® Squorx, alumiunum
  • 3-cross
  • 130 kg
  • voir PDF
  • 12 mm Sram MTB XD 11/12 kit, Fond de jante tubeless, Valve tubeless, Center Lock/IS Adaptor
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Technology
Spline<sup>®</sup> ONE Technology

Spline® ONE Technology

Les nouveaux roues SPLINE® ONE doivent résister à des contraintes extrêmes, être aussi légères que possible et traverser les années sans problème, même malmenées. Des jantes larges et légères, la simplicité du montage tubeless et les moyeux straightpull ultralégers le rendrent possible. Plus
Straightpull Technologie

Straightpull Technologie

Straightpull désigne des rayons à tête droite. Cette technologie permets un ratio idéal entre le poids et la stabilité. Les rayons straight pull permettent un alignement très précis et un rayonnage optimisé, ce qui va avoir pour effet une roue plus rigide et plus réactive. Plus

Support

Documents du produit

Ici vous trouvez plus d’information sur le produit:

6 Wheel Display

Veuillez télécharger ce PDF* pour le descriptif des roues VTT sur le display à six roues. Veuillez noter que le formulaire contient des champ interactifs à remplir pour chaque produit.

Description de produits_A4_VTT

*Il faut un programme PDF (foxit ou adobe) sur votre ordinateur pour remplir ce PDF.