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Roues VTT (33 results)

  • La XMC 1200 SPLINE® s’adresse à tous ceux qui mettent la gomme en montée comme en descente : grâce à sa conception hookless (sans crochets), la jante bénéficie d’une construction d’une extraordinaire précision pour une compatibilité tubeless totale... Poids par paire: 1495 g
  • Cross Country carbon wheel 27.5 inch
    La nouvelle référence en matière de roues Cross Country modernes haute performance. La jante tout carbone hookless(sans crochet) et tubeless ready de la XRC 1200 offre l’équilibre parfait entre légèreté et agressivité... Poids par paire: 1340 g
  • Cross Country carbon wheel 29 inch
    La nouvelle référence en matière de roues Cross Country modernes haute performance. La jante tout carbone hookless (sans crochet) et tubeless ready de la XRC 1200 offre l’équilibre parfait entre légèreté et agressivité... Poids par paire: 1445 g
  • La XMC 1200 SPLINE® s’adresse à tous ceux qui mettent la gomme en montée comme en descente : grâce à sa conception hookless (sans crochets), la jante bénéficie d’une construction d’une extraordinaire précision pour une compatibilité tubeless totale... Poids par paire: 1410 g
  • La XMC 1200 SPLINE® s’adresse à tous ceux qui mettent la gomme en montée comme en descente : grâce à sa conception hookless (sans crochets), la jante bénéficie d’une construction d’une extraordinaire précision pour une compatibilité tubeless totale... Poids par paire: 1495 g
  • En plus de la courante jante All Mountain 22,5 mm, les nouveaux modèles de l’XM 1501 SPLINE ONE existent en différentes largeurs de jante afin de répondre à ... Poids par paire: 1650 g
  • Les nouveaux modèles de roues SPLINE ONE All Mountain réunissent l’adhérence des gros pneus volumineux et l’agilité des pneus plus étroits. Différentes variantes surdimensionnées d’une largeur de... Poids par paire: 1675 g
  • Les nouveaux modèles de roues SPLINE ONE All Mountain réunissent l’adhérence des gros pneus volumineux et l’agilité des pneus plus étroits. Différentes variantes surdimensionnées d’une largeur de... Poids par paire: 1770 g
  • Les nouveaux modèles de roues SPLINE ONE All Mountain réunissent l’adhérence des gros pneus volumineux et l’agilité des pneus plus étroits. Différentes variantes surdimensionnées d’une largeur de... Poids par paire: 1785 g
  • Les nouveaux modèles de roues SPLINE ONE All Mountain réunissent l’adhérence des gros pneus volumineux et l’agilité des pneus plus étroits. Différentes variantes surdimensionnées d’une largeur de... Poids par paire: 1885 g
  • Une jante moderne et large réalisée dans un alliage haute performance, des moyeux SPLINE® usinés au plus bel effet et le système éprouvé de roue libre Ratchet System® font de la X 1700 SPLINE® une roue de cross country ne permettant plus d’excuses... Poids par paire: 1610 g
  • Une jante moderne et large réalisée dans un alliage haute performance, des moyeux SPLINE® usinés au plus bel effet et le système éprouvé de roue libre Ratchet System® font de la X 1700 SPLINE® une roue de cross country ne permettant plus d’excuses... Poids par paire: 1680 g
  • Sol humide, racines. Le pneu tubeless arrive à trouver du grip. La M 1700 SPLINE® est livrée de série avec un fond de jante et une valve tubeless, parfait pour rouler sur les sentiers les plus techniques... Poids par paire: 1705 g
  • Sol humide, racines. Le pneu tubeless arrive à trouver du grip. La M 1700 SPLINE® est livrée de série avec un fond de jante et une valve tubeless, parfait pour rouler sur les sentiers les plus techniques... Poids par paire: 1785 g
  • Wide all mountain alloy wheel 27.5 inch
    La largeur idéale pour le poids idéal. Avec une largeur intérieure de 30 mm, la jante de M 1700 30 permet de monter des pneus légèrement à assez larges et d’attaquer les terrains les plus difficiles... Poids par paire: 1820 g
  • L’enduro est très exigeant non seulement pour le rider, mais aussi pour le matériel. Un poids plume est important pour monter sans perte d’énergies, une rigidité maximale est nécessaire pour naviguer dans les pierriers avec précision... Poids par paire: 1840 g
  • L’enduro est très exigeant non seulement pour le rider, mais aussi pour le matériel. Un poids plume est important pour monter sans perte d’énergies, une rigidité maximale est nécessaire pour naviguer dans les pierriers ... Poids par paire: 1910 g
  • Répondre à toutes les exigences actuelles en matière de roue tout en offrant un produit performant à un prix attractif, tel était l’objectif lors du développement de la X 1900 SPLINE®... Poids par paire: 1770 g
  • Répondre à toutes les exigences actuelles en matière de roue tout en offrant un produit performant à un prix attractif, tel était l’objectif lors du développement de la X 1900 SPLINE®... Poids par paire: 1865 g
  • Par monts et par vaux – Tous les produits All Mountain doivent rendre les longues ascensions supportables et dompter les chemins de descente même les plus sauvages... Poids par paire: 1845 g
  • Par monts et par vaux – Tous les produits All Mountain doivent rendre les longues ascensions supportables et dompter les chemins de descente même les plus sauvages... Poids par paire: 1940 g
  • La E 1900 SPLINE® voit grand et large. Elle s’adresse à tous les pilotes d’enduro, toujours à la recherche des limites d’adhérence... Poids par paire: 1905 g
  • La E 1900 SPLINE® voit grand et large. Elle s’adresse à tous les pilotes d’enduro, toujours à la recherche des limites d’adhérence... Poids par paire: 2000 g
  • La FR 1950 Classic dérive directement du développement en la coupe du monde de descente. Le résultat d’une coopération avec des coureurs comme Brendan Fairclough et Danny Hart... Poids par paire: 2020 g
  • Gros pneus et jantes large ne veulent pas forcement dire poids en plus. Les BR 2250 sont légère, comme une paire de roues conventionnelles, apportent du grip, du confort et font de tout Fatbike une machine à plaisir! Poids par paire: 2230 g

Roues Route (37 results)

  • Si vous adorez rouler à boc sur le plat, alors ces roues sont conçues pour vous. Nos meilleurs triathlètes utilisent les ARC 1100 DICUT 80 pour les jours de course – développées en partenariat avec les spécialistes de l’aérodynamique de Swiss Side ... Poids par paire: 1750 g
  • Si vous adorez rouler à boc sur le plat, alors ces roues sont conçues pour vous. Nos meilleurs triathlètes utilisent les ARC 1100 DICUT 80 pour les jours de course – développées en partenariat avec les spécialistes de l’aérodynamique de Swiss Side ... Poids par paire: 1800 g
  • L’aérodynamique sur tous les terrains : les ARC 1100 DICUT 62 sont utilisées à la fois par nos triathlètes de Longue Distance ainsi que par nos coureurs professionnels pour les étapes de plat sur le Tour de France... Poids par paire: 1620 g
  • L’aérodynamique sur tous les terrains : les ARC 1100 DICUT 62 sont utilisées à la fois par nos triathlètes de Longue Distance ainsi que par nos coureurs professionnels pour les étapes de plat sur le Tour de France... Poids par paire: 1600 g
  • Les roues de puncheurs : un profil de jante Aéro medium, des rayons demi plats et un montage ultra léger en font une roue qui file toute seule dans le peloton et qui est capable de répondre à une attaque lorsque le moment est venu... Poids par paire: 1470 g
  • Les roues de puncheurs : un profil de jante Aéro medium, des rayons demi plats et un montage ultra léger en font une roue qui file toute seule dans le peloton et qui est capable de répondre à une attaque lorsque le moment est venu... Poids par paire: 1500 g
  • Les PRC 1400 SPLINE 65 ont été développées pour devenir la roue Performance passe-partout. Les tests en Wind tunnel, avec nos coureurs professionnels et, les heures innombrables de test en labo en ont fait une roue rapide et extrêmement fiable... Poids par paire: 1649 g
  • Les PRC 1400 SPLINE 65 ont été développées pour devenir la roue Performance passe-partout. Les tests en Wind tunnel, avec nos coureurs professionnels et, les heures innombrables de test en labo en ont fait une roue rapide et extrêmement fiable... Poids par paire: 1698 g
  • Vous ne savez pas ce qui vous attend lors de votre prochaine sortie ? Col de montagne, route vallonée ou de grandes portions plates ? Une route humide ou pire, sous un déluge... Poids par paire: 1476 g
  • Vous ne savez pas ce qui vous attend lors de votre prochaine sortie ? Col de montagne, route vallonée ou de grandes portions plates ? Une route humide ou pire, sous un déluge.. Poids par paire: 1434 g
  • high profile Carbon wheelset for disc brakes.
    L’ERC 1100 DICUT offre les meilleures performances, quelle que soit la route empruntée. Développé en partenariat avec SWISS SIDE, le concept révolutionnaire Aero+ offre une vitesse maximale et une maniabilité sans égale. Véritable ADN de cette roue d’exception, ses composants innovants sont assemblés avec une extrême minutie. Finies les d’excuses pour ne pas prendre la route. Destination : vos propres limites.

    Plus sur l'ERC 1100 DICUT Poids par paire: 1530 g
  • Light performance road wheel for tubeless tires
    Le nec plus ultra des roues route en aluminium. Le revêtement de surface en céramique OXIC surface élève les performances des freins à patins à un niveau encore jamais atteint... Poids par paire: 1435 g
  • La RRC 65 DICUT®a été mise au point en collaboration avec l’équipe WORLD TOUR IAM en soufflerie et sur le Tour de France... Poids par paire: 1585 g
  • La RRC 65 DICUT®a été mise au point en collaboration avec l’équipe WORLD TOUR IAM en soufflerie et sur le Tour de France... Poids par paire: 1405 g
  • Cette nouvelle roue lenticulaire de DT Swiss combine la technologie haut de gamme des moyeux DT Swiss avec le savoir faire en carbone de Lightweight. Le résultat est cet outil ultime pour la lutte contre la montre, une roue hyper légère et fiable... Poids par paire: 780 g
  • Lorsqu’on choisit l’aluminium, alors il faut choisir la RR 21 DICUT®. Ses jantes larges, asymétriques et légères offrent un parfait équilibre rigidité/poids. Affichant seulement 1415 g, cette roue se prête aussi bien aux entraînements quotidiens qu’à la compétition. Tout à fait dans son élément avec ses moyeux haut de gamme 240s et ses jantes compatibles tubeless avec la technique de graphisme Waterslide discret et élégant, elle assure aux grimpeurs une victoire sereine. Poids par paire: 1415 g
  • La roue polyvalente par définition. Avec un poids minimal et des jantes tubeless ready la R 20 DICUT® monte très fort et offre un grand confort... Poids par paire: 1520 g
  • L’archétype de la roue à freine à disque moderne : ses jantes légères offrent une grande surface permettent l’utilisation de pneus tubeless larges aux excellentes qualités de roulement, tandis que la conception asymétrique assure une très grande rigidité latérale ... Poids par paire: 1470 g
  • Lorsqu’il s’agit de défendre leur réputation sur notre montagne fétiche, les collaborateurs de DT Swiss ont une nette préférence pour la RC 28 SPLINE® Mon Chasseral... Poids par paire: 1250 g
  • Les RC 38 SPLINE Mon Chasseral sont des roues spéciale pour des sorties spéciale. Que vous partiez sur votre granfondo favori, profitiez d’une sortie entre amis dans les alpes ou que vous vous amassiez le plus de dénivelé positif, vous serez surpris par ces roues ultralégère. Poids par paire: 1378 g
  • Les RC 38 SPLINE Mon Chasseral sont des roues spéciale pour des sorties spéciale. Que vous partiez sur votre granfondo favori, profitiez d’une sortie entre amis dans les alpes ou que vous vous amassiez le plus de dénivelé positif, vous serez surpris par ces roues ultralégère. Poids par paire: 1195 g
  • Née pour rouler les cols Suisses, la RC 28 SPLINE® est à l’aise dans les virages en épingle. La jante carbone-UD et les rayons aerolite straight pull en font l’outil parfait pour monter et descendre à haute vitesse. Poids par paire: 1335 g
  • Le poids léger dans la classe des profils moyens! Grâce à une jante en carbone haut module, une roue-libre Ratchet System® éprouvée et un rayonnage straight pull, la RC 38 SPLINE® accélère toujours, en montagne ou avec le vent de face. Poids par paire: 1475 g
  • Un ensemble de 1305 g de pures performances! Jante carbone unidirectionnel, rayons profilés plats et moyeu à tirages droits, cette paire de roues haut de gamme est idéale pour les pires ascensions... Poids par paire: 1310 g
  • Trouver la bonne roue, attendre le bon moment et attaquer: la construction rigide et les légers moyeux SPLINE® Ratchet System® des RC 55 SPLINE® permettent d’aller à fond dans les sprints importants. Poids par paire: 1575 g
  • Trouver la bonne roue, attendre le bon moment et attaquer: la construction rigide et les légers moyeux SPLINE® Ratchet System® des RC 55 SPLINE® permettent d’aller à fond dans les sprints importants. Poids par paire: 1405 g
  • Le confort s’associe à la vitesse. La nouvelle R 23 SPLINE® fonctionne à la perfection avec les pneus de grand volume. Cela apporte un plus en confort et un meilleur grip sur la route... Poids par paire: 1605 g
  • La jante en aluminium de la R 24 SPLINE® est complètement neuve et est la base de cette roue polyvalente avec son rapport optimal entre largeur, rigidité et poids... Poids par paire: 1725 g
  • Signe distinctif de la R 32 SPLINE® : la nouvelle jante aluminium semi-aérodynamique. Légère et très rigide grâce au système d’écrous PHR, elle est dotée d’un fond de jante de 18 mm de large ... Poids par paire: 1735 g
  • Sur route mouillée ou dans la boue d’une course de cyclocross? Avec ses jantes spécifiques pour freins à disque et ses moyeux Center Lock® SPLINE®, la RC 28 SPLINE® C disc brake permet de garder le contrôle... Poids par paire: 1325 g
  • En version frein à disque, la RC 38 SPLINE® C devient la roue ultime pour une utilisation universelle. Son profil moyen et le poids contenu garantissent un grand plaisir de pilotage, en plaine mais aussi en montagne... Poids par paire: 1455 g
  • En version frein à disque, la RC 38 SPLINE® T devient la roue ultime pour une utilisation universelle. Son profil moyen et le poids contenu garantissent un grand plaisir de pilotage, en plaine mais aussi en montagne... Poids par paire: 1325 g
  • Le confort s’associe à la vitesse. La nouvelle R 23 SPLINE® db fonctionne à la perfection avec les pneus de grand volume et de cyclo cross. Cela apporte un plus en confort et un meilleur grip sur la route... Poids par paire: 1655 g
  • La jante en aluminium de la R 24 SPLINE® db est complètement neuve et est la base de cette roue polyvalente avec son rapport optimal entre largeur, rigidité et poids... Poids par paire: 1775 g
  • Assurant un dosage sur mesure, les freins à disque permettent des descentes à des vitesses encore plus vertigineuses. Poids par paire: 1720 g
  • La piste représente le cyclisme réduit au minimum : rythme, vitesse et action. La RC 55 Track est tout aussi minimaliste ... Poids par paire: 1645 g

Roues Hybrid (14 results)

  • Le nec plus ultra. Par où commencer ? Au centre : une interface de rayons straight pull hyper fiable. Des rayons légers et robustes pour le VTTAE. Une jante hookless tout carbone, rigide et précise... Poids par paire: 1678 g
  • Le nec plus ultra. Par où commencer ? Au centre : une interface de rayons straight pull hyper fiable. Des rayons légers et robustes pour le VTTAE. Une jante hookless tout carbone, rigide et précise... Poids par paire: 1786 g
  • Pour certains, tout est question d’ascensions de chemins de gravier interminables sur un rythme proche de la transe. Pour d’autres, il s’agit d’enchaîner les virages avec fluidité en faisant voler la poussière... Poids par paire: 1898 g
  • Quand vous rencontrez des difficultés sur le sentier, que ce soit en montée ou en descente, la HX 1501 SPLINE ONE 30 les surmontera sans aucun problème. Elle possède la puissance nécessaire pour s’attaquer à des terrains exigeants... Poids par paire: 1978 g
  • Quand vous rencontrez des difficultés sur le sentier, que ce soit en montée ou en descente, la HX 1501 SPLINE ONE 30 les surmontera sans aucun problème. Elle possède la puissance nécessaire pour s’attaquer à des terrains exigeants... Poids par paire: 2081 g
  • Les pneus de grosse section constituent un dilemme : vous vous surprendrez d’un seul coup à passer des portions sur la selle à bonne vitesse alors qu’auparavant, vous deviez mettre le pied à terre... Poids par paire: 2088 g
  • Polyvalence. L’essence du VTT est de franchir les obstacles par monts et par vaux en procurant un maximum de plaisir. Une mission remplie à la perfection par la H 1700 SPLINE 25... Poids par paire: 2000 g
  • C’est un fait établi : avec un VTTAE, vous franchissez des portions de sentier à une vitesse bien supérieure à celle que vous auriez pu imaginer. La H 1700 SPLINE 30 possède la puissance nécessaire... Poids par paire: 2090 g
  • C’est un fait établi : avec un VTTAE, vous franchissez des portions de sentier à une vitesse bien supérieure à celle que vous auriez pu imaginer. La H 1700 SPLINE 30 possède la puissance nécessaire... Poids par paire: 2195 g
  • L’association de VTTAE et de pneus de grosse section offre un potentiel permettant aux vététistes de s’aventurer sur des terrains où ils avaient auparavant l’habitude de pousser le vélo... Poids par paire: 2200 g
  • Les jambes d’un vététiste confirmé et la puissance d’un système moderne d’assistance électrique permettent aux cyclistes de s’aventurer loin en pleine nature. La H 1900 SPLINE 25 est une roue de VTT tout à fait conventionnelle... Poids par paire: 1967 g
  • Avec sa largeur interne de 30 mm, la H 1900 SPLINE 30 possède ce que l’on considère comme la nouvelle norme tout-terrain. Et elle est effectivement tout-terrain : sans être trop pénalisante par son poids et très roulante sur bitume... Poids par paire: 2093 g
  • Avec sa largeur interne de 30 mm, la H 1900 SPLINE 30 possède ce que l’on considère comme la nouvelle norme tout-terrain. Et elle est effectivement tout-terrain : sans être trop pénalisante par son poids et très roulante sur bitume... Poids par paire: 2198 g
  • Lorsque la puissance d’une assistance motorisée et des jambes se rencontrent, la variété des terrains qu’un VTT peut conquérir croît de façon presque exponentielle... Poids par paire: 2203 g